|
Описание прототипа: Пикапы на базе ГАЗ-21/22 переделывались авторемонтными предприятиями из списанных машин. Чаще всего у таких автомобилей просто срезали заднюю часть, переделывая её в грузовой кузов.
Реже применялась более сложная схема изготовления пикапов. Так, у автомобилей, подготовленных московским АРЗ, срезалась крыша, заваривались задние двери, и машина окрашивалась в коричневый цвет. В Латвии пикапы делались по более сложной схеме - к кабине приваривался подготовленный кузов с продолжением выштамповки, идущей по всему кузову машины от передней фары.
Как правило, на машинах была возможна установка тента.
--
Фирма NEO под каталожным номером NEO44437 изготовила один из самых распространённых вариантов пикапа, который изготавливался многочисленными авторемонтными предприятиями - когда у машины не подвергались существенной переработке ни крыша, ни задняя часть.
|