:) тут Детский сад "шалит" - Рейтинг отзыва: -74, Рейтинг отзыва: -74, Рейтинг отзыва: -74, Рейтинг отзыва: -31, Рейтинг отзыва: -29... читают - мало, помнят - ещё меньше, умеют - вообще ничего не умеют, но самооценка ооочень высока (в зеркале, исключительно)... ;) и, к "самоутвердившемуся" - устал, наверное?.. )))
Все равно, я бы не стал доверять Википедии с её МАССОВО-ГАБАРИТНЫМИ(правильно массогабаритными) характеристиками. В свое время пересмотрел много фотографий автобуса, перечитал много информации. поэтому не понял про какие 27мест и 200лс вы говорите. Про 200лс нашел лишь парочку сайтов с тем же текстом, судя по всему скопированных с той же Википедии. На фотографиях салона по левому борту на полу везде одноместные сиденья. Но нашел вот что: http://kievbus.info/old/677.html - но здесь видно что автобус переделанный, аж 30мест, но это не заводская комплектация. Вот здесь: http://forum.tr.ru/read.php?4,359604 нашел подобную дискуссию, там тоже утверждают что 27мест не было, про лошадиные силы тоже ни слова.
Вы же так и не указали источник вашей информации, кроме Википедии.
Screper : 1) в Википедии про 200лс и последующую дефорсацию до 176лс написано (я только что смотрел, может, у Вас другая Википедия:) 2)про сиденья, кстати, написано тож... 3)искать для Вас фотки салона в инете смысла не вижу, извините, т.к. в ответ всегда можно будет написать: (цитирую Вас) - " Сиденья могли и в АТП поставить. И не такое варганили."
Ну и на какой источник ссылался автор этого утверждения? Везде написано 175-180лс, и в той же Википедии в разделе "конструкция" ничего не сказано про 200лс. Да и у самого двигателя в характеристиках написано 175 лс. Сиденья могли и в АТП поставить. И не такое варганили. Найдите мне в инете фотки салона с такими сиденьями?
Screper, 1) попробуйте изменить статью в Википедии без ссылки на пров. источник - запаритесь... 2)Ваша книжка там тоже есть. 3)в 1978 году 677М получил не форсированный, а ДЕфорсированный до 175 лс (вместо 200 лс) мотор (для исп. 76-го бензина). 4) в Ленинграде (не в Санкт-Петербурге, прости Господи...) большее количество ЛИАЗов были именно с установленными сдвоенными сиденьями (в описанных ранее местах). Как Вам ссылка на мою память?
... если впервые, то начните... да хоть с "википедии". Вполне доступно.
Википедия, скажем так, не совсем достоверный источник информации. Я больше склонен верить книжке про автобус, правда она какая-то непонятная, там изображен автобус который не пошел в серию и имеет многие признаки и "М" и "не М", хотя на обложке написано -677М. Это единственная книжка про Лиаз, которую мне удалось найти. Вы кстати не указали, на какую именно техническую литературу вы ссылались, и где написано что на "М" мест было больше.
До 200 лошадей мотор мог раскрутиться только без ограничителя, эдак до 4000об/мин, но это существенно сокращало его срок службы, его номинальная мощность с завода - 175лс(3100обминов).
Главная
Помощь
Вопросы и отзывы
Контакты
Регистрация
Вход
Авиация
Автобусы
