Масштабные модели 1:43 и 1:18 курьером по Москве и Санкт-Петербургу, почтой по России, Автолегенды СССР

8-800-333-RTMX (7869)
Пн-Пт с 9-00 до 18-00

Оплата/доставка

Вопросы и отзывы

Контакты

Форум

Регистрация

Разделы

Журнальные серии (партворки)

Игровые системы

Коллекционные модели

Литература

Настольные игры

Стендовый моделизм

Товары для детей

Товары наборами
Уценённые товары (130)

Производители

Книги, периодика

Бора-Пресс Военная летопись

Запчасти

Книги, периодика

Майор-Авиа

Престиж Коллекция Разное

Книги, периодика

Техинформ Цейхгауз

Масштабные модели

Abrex Action Altaya Rally Ape (by Hachette)Atlas Ferrari F1 Autoart Best of Show Bizarre British Touring Cars Collection Bus collection (Atlas)Bus Collection (IXO Models for Hachette)Camper Collection (IXO)Classic Coaches Collection (Atlas)Classicbus D.N.K.DDR-Auto (by Atlas)DiP Models Eaglemoss Easy Model Editions Cobra First 43 Models Garage GLM Highway 61 Hot Wheels Elite Imperial iScale IST Models IXO (серии TRU, BUS)IXO Museum (серия MUS)IXO Rally (серии RAC, RAM)IXO Road (серии MOC, CLC)IXO Тракторы (серия TRA)J-Collection Kyosho Lastochka Leo Models Luxury Diecast (USA)Maisto Mattel Hot Wheels Maxichamps Mille Miglia Minichamps Minitrains (Atlas)ModelCar Group (MCG)ModelPro Motorart Neo Scale Models Norev Nostalgie Opel Collection Otto Mobile Oxford Paragon Models Paudi Models Police Car Collection (Atlas)PotatoCar (Expresso Auto)Premium ClassiXXs PREMIUM SCALE MODELS Premium X Quartzo RMZ Hobby Schuco Spark SpecialC.-45 Starline Start Scale Models (SSM)Sunstar The James Bond Car Collection (Автомобили Джеймса ..True Scale Miniatures ULTRA Models Vector-Models Vehicles of tradesmen (by Atlas)Vitesse Welly WhiteBox (IXO)Wiking Автоистория (АИСТ)Автолегенды СССР: Такси. Специальный выпуск Агат (Моссар)Дилерские модели БЕЛАЗ Легендарные грузовики СССР ЛОМО-АВМ Наш Автопром Наши Грузовики (ограниченная серия)Наши Танки (MODIMIO Collections)Наши Танки (ограниченная серия)ПАО КАМАЗ Промтрактор СарЛаб Советский Автобус (СОВА)Тантал ("Микроавтобусы УАЗ/Буханки")Элекон

Журнальные серии

Тракторы. История, люди, машины. (Hachette collections)

Полицейские машины мира, Deagostini

Автолегенды СССР

Ferrari Collection (Ge Fabbri)Formula 1 (Auto Collection)Hachette Locomotive Models (1:160 scale)Military Giants of the Sky (DeAgostini)Автолегенды СССР журнал от DeAgostini Автолегенды СССР лучшее журнал от Deagostini Автолегенды СССР: Грузовики Автолегенды СССР: Грузовики. Специальный выпуск Автолегенды СССР: Специальный выпуск Автолегенды СССР: Спорт Автомобиль на службе, журнал от Deagostini Автомобиль на службе: Современная военная техника Бородино, 1812 (Hachette)Волга-М21 Легендарный автомобиль в масштабе 1:8, Д..ГАЗ-М20 Победа в масштабе 1:8, ДеАгостини (сборная..Грузовики Нашего Прошлого (Direkt Collections)Деньги Мира (MODIMIO Collections)Динозавры и мир Юрского Периода Занимательные головоломки ЗИС-110 в масштабе 1:8, ДеАгостини (сборная модель..Коллекция Военные Вертолеты от Deagostini Кремли и Крепости (MODIMIO Collections)Легендарные самолеты Легендарные советские Автомобили (Hachette)Локомотивы мира Наши Автобусы (MODIMIO Collections)Наши Мотоциклы (MODIMIO Collections)Полицейские машины мира, Deagostini Солдаты Великой Отечественной (Eaglemoss Collectio..Суперкары. Лучшие автомобили мира, журнал от DeAgo..Танки.Легенды Отечественной бронетехники Тракторы. История, люди, машины. (Hachette collect..

Стендовый моделизм

Academy ACE Advanced Modeling AFV Club Airfix AK Interactive Amigo Models AMK Ammo Mig Amodel Amusing Hobby Aoshima ARK Models ARM.PNT Arma Hobby ArtModel Ascensio ASK Avart Arhiv AVD Models AVD дополнения AVD покрышки AZmodel Begemot Bobcat Border model Bronco Car Badge Design Clear Prop Colibri Decals Copper State Models Das Werk DAYdiecastETCH Dragon DSPIAE DUPLI COLOR Edmon Studia Eduard ELF EUREKA XXL FineMolds GWH Hasegawa Heller Hobby Boss Humbrol ICM Italeri JAS KAV models KINETIC Kitty Hawk Kovozavody Prostejov KP Models LionRoar Lucky Die Cast MACHETE Magic Models MASTER Master Box Master Tools MasterClub MAXI COLOR Meng MERIT MIG productions MikroMir Military Wheels MiniArt Minicraft MiniHobbyModels Mirage Hobby MISTERCRAFT Model Point Modelcollect ModelGun ModelSvit Montana Motip Mr.Hobby MSD MUST HAVE OLFA Pacific88 Panda Hobby Platz Quinta Studio Red Iron Models ResKit RETRO WINGS Revell REVOSYS Roden Roubloff RPG model Rye Field Models SKIF Smer South Front TAKOM Tamiya Thunder Model TIGER MODEL Tristar Trumpeter UM Vector Vector-models (киты)Wilder WinModels Xuntong Model ZIP maket А-модел Аbteilung502 Аврора Хобби Акан Восточный Экспресс ВЭС (Воронеж)Грань Дополнения из смолы 1:43 ЕВРОГАРАНТ Звезда Микродизайн МикроМир Мир Моделей Модел.лаб Моделист Модельхимпродукт Невская Палитра Огонек Петроградъ и S&B Победа СМУ-23 Старт-43 Таран Три Богатыря Флагман Харьковская резина Экипаж ЭКОНИКА Элементы для диорам

Фигурки

BM-Toys (фигурки в 43м масштабе)Collection Soldiers of the III Reich, by Hobby e W..Del Prado Mounted and Foot Medieval Collection Dragons and mythical Creatures Collection, by Alta..Frontline Figures Ancient Warriors Legend Figures Collection, by Del Prado Mythology metal figures Collection by DeAgostini Napoleonic metal figures Collection, by Altaya Наша Армия. От древней Руси до современности Фигурки

МАСШТАБЫ

Например, Subaru Impreza

только в наличии только в предзаказах
Цена от	до
По категории:
По производителю:
Масштаб модели:	Все 1:43 1:18 1:24 1:50 1:12 1:35 1:144
способ отображения результата поиска:обычный табличный список

расширенный поиск

Новости
Поиск в новостях:

Показано 1 - 20 (всего 79 статей)

Страницы: 1 2 3 4 Следующая

Заголовок	Кратко	Дата-
ЗАЗ-970Б от Lastochka!	Производитель Lastochka представил свою версию модели ЗАЗ-970Б. В начале 1960-х годов Запорожский автозавод (тогда еще он назывался «Коммунар») начал разработку семейства компактных развозных автомобилей для народного хозяйства, остро нуждавшегося в подобных машинах. Это была инициатива главного конструктора предприятия Ю. Н. Сорочкина, в планах руководства союзного автопрома таких машин не было. К 1962 году были подготовлены заднеприводный ЗАЗ-970 и полноприводный ЗАЗ-971. Многие узлы и агрегаты для развозной модели позаимствовали у готовящегося к запуску «Запорожца» ЗАЗ-966. Четырехцилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения объемом 0,9 литра (27 л. с.) располагался сзади, из-за чего в грузовом отсеке появился «горб», а груз нужно было размещать между осями. В трансмиссии опытных автомобилей появились понижающие колесные редукторы, а подвеска (торсионная спереди, пружинная сзади) была усилена. Всего на заводе сделали шесть опытных автомобилей ЗАЗ-970/971 с разными кузовами: бортовой грузоподъемностью 400 кг, фургон грузоподъемностью 350 кг и пассажирский вариант с семиместным салоном и складывающимися сиденьями — по современной классификации он вполне мог быть назван минивэном.	25.11.2020
МАЗ-5335 бортовой от Start Scale Models (SSM)!	Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую версию модели МАЗ-5335 бортовой. МАЗ-5335 — советский грузовой автомобиль, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе с 1977 года по 1990 год. В 1977 году с конвейера МАЗа начали сходить модернизированные автомобили семейства МАЗ-5335: бортовые автомобили МАЗ-5335 и МАЗ-516Б (6х2), автомобили-самосвалы МАЗ-5549, седельные тягачи МАЗ-5429 и МАЗ-5430. Модернизированные автомобили получили новые обозначения в соответствии с действовавшей на тот момент отраслевой нормалью. На новых МАЗах фары головного света были перемещены на передний бампер. Это отвечало требованиям стандарта по размещению светотехники на грузовиках. Была поставлена новая декоративная решётка радиатора с «заглушками» на отверстия под бывшие фары головного света, в которые устанавливались комбинированные габаритные огни с указателями поворота. Автомобили семейства МАЗ-5335 оставались на конвейере до 1990 года.	25.11.2020
ЗАЗ "Спорт-900" от Lastochka!	Производитель Lastochka представил свою версию модели ЗАЗ "Спорт-900". Спорт-900», КД — советское спортивное купе на базе агрегатов ЗАЗ-965А «Запорожец», собиравшееся малой серией в 1963-1969 годах с использованием производственных мощностей Московского завода автомобильных кузовов (ныне ООО «Московский завод специализированных автомобилей»). Агрегаты были полностью позаимствованы у ЗАЗ-965 либо ЗАЗ-965А (на различных автомобилях серии): расположенный сзади V-образный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 23 либо 27 л.с., четырёхступенчатая механическая коробка передач, передняя подвеска на поперечных торсионах с двойными продольными рычагами и пружинная задняя с качающимися полуосями. Большой габарит двигателя «Запорожца» по высоте вынудил конструкторов придать кузову автомобиля выраженную клиновидную форму, с низкой носовой частью и высокой задней, что было также выгодно с точки зрения аэродинамики, снижая сопротивление воздуха и уменьшая снос боковым ветром. Для того, чтобы сгладить эту непривычную для тех лет особенность формы кузова, Молчанов применил характерный профиль боковины — с идущим по диагонали от её переднего верхнего угла к нижнему заднему перепадом поверхностям. В верхней части боковина имела своего рода лунку, идущую вдоль передних двух третей длины кузова и переходящую в воздухозаборник охлаждения моторного отсека — с конструктивной точки зрения этот элемент играл роль ребра жёсткости. Ещё одна характерная особенность «КД» — применение арочной силовой структуры крыши, в наше время также нашедшей массовое применение. Водосточные желобки крыши были образованы выступающими наружу трубами её каркаса. Автомобиль имел интегрированные бампера из стеклопластика, окрашенные в цвет кузова. Интерьер был оформлен в спортивном стиле, имел ковшеобразные раздельные передние сиденья и развитую центральную консоль, композиционно объединённую с панелью приборов. Все машины серии имели незначительные различия между собой. Так, поздние «КД» получили крышу переработанной формы — с плоской, а не купольной панелью и широкой задней стойкой (при сохранении конфигурации каркаса), а также ряд других отличий в отделке кузова, вроде оформления панели передка и задних фонарей.	18.11.2020
ПМГ-36 (51) от Start Scale Models (SSM)!	Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую версию модели ПМГ-36 (51). После 9 лет производства ПМГ-6, конструкторы завода заменили эту модель более современной ПМГ-36. Внешне эти машины можно отличить только внимательно приглядевшись. Самая заметная примета новой модели — иные крышки отсеков для пожарно-технических вооружений ПТВ на бортах. У ПМГ-6 они открываются в стороны, как калитки, у ПМГ-36 представляют собой поднимаемые вверх крышки. На самом деле отличия скрываются внутри. Во-первых, ПМГ-36 строили уже исключительно на модернизированном шасси ГАЗ-51А. Во-вторых, кузов уже строился не на деревянном, а на металлическом каркасе, по совсем иной технологии. Он стал намного долговечнее. Также появилась новая модель пожарного насоса. Характерный облик, в целом, достался ПМГ-36 по наследству от модели ПМГ-6. Борта кабины и кузова представляли собой единое целое. За многоместным помещением для водителя, командира и расчёта в середине машины находилась цистерна для огнетушащей жидкости объёмом 1100 литров, и бак для пены на 50 литров, но снаружи их не видно, так как справа и слева от них — ящики с наружными дверцами для пожарно-технического вооружения ПТВ. В хвосте машины позади цистерны стоял пожарный насос ПН-20, тоже скрытый под кузовом. На крыше выделялись две характерные трубы — пеналы для рукавов, между ними на крышу ложилась небольшая снимаемая с машины лестница. ПМГ-36 относился к разряду лёгких пожарных машин. 1100 литров жидкости на борту и 20 литров, прокачиваемых насосом в минуту, это скромные показатели. Но 2,5-тонное шасси ГАЗ-51А было на большее не способно. Куда выше мощность и грузоподъёмность у пожарных машин ЗИС-ЗИЛ. Это определяло специализацию.	18.11.2020
БТР-50 от Start Scale Models (SSM)!	Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую версию модели БТР-50. БТР-50П (Объект 750) — бронетранспортёр на базе шасси лёгкого плавающего танка ПТ-76. Имеет высокую вместимость — 20 десантников. Также способен перевозить на крыше, на плаву, до 2 тонн груза, например, миномёт или 85-мм орудие, причём из него на плаву можно вести огонь.	11.11.2020
Т-55 от Start Scale Models (SSM)!	Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую версию модели Т-55. Т-55 — средний танк. Создан на базе танка Т-54. Производился с 1958 по 1979 год. Первый в мире серийный танк, оборудованный автоматической системой противоатомной защиты (ПАЗ) — пионер нового поколения боевых машин, способных вести боевые действия в условиях применения ядерного оружия. Стал первым танком в наличии в войсках, получившим комплекс активной защиты (КАЗ «Дрозд»). Т-55 и его модификация Т-55А широко экспортировались и находятся на вооружении многих государств мира. В западных источниках Т-54 и Т-55 часто упоминаются как Т-54/55.	11.11.2020
Т-72А от Start Scale Models (SSM)!	Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую версию модели Т-72А. Танк Т-72А — это усовершенствованная модификация легендарного танка Т-72. В частности, в башне теперь применялась комбинированная броня, вместо литой. Также усилена защита верхней лобовой детали, установлен лазерный дальномер, и другие модернизации. Модификация производилась с 1979 года.	11.11.2020
КС-3574 (4320) от Автоистория (АИСТ)!	От фирмы Автоистория (АИСТ) в продажу поступила новинка КС-3574 (4320). Автокран Ивановец предпочитают применять в грузоподъемных работах по нескольким причинам. Здесь речь не только в высокой проходимости машины. Невзирая на то, что техника давно была разработана, она ничуть не устарела и сохранила свою универсальность. Автокран КС-3574 получил практически идеальную с точки зрения выносливости конструкцию, а поэтому его можно использовать профессионально на стройках, где происходит длительная и непрерывная работа при подъеме тяжелых элементов.	11.11.2020
Экскаватор Э-656 от ModelPro!	От фирмы ModelPro в продажу поступила новинка Экскаватор Э-656. Кран-экскаватор Э-656 - на пневмоколёсном ходу (с узлами от ЯАЗ-МАЗ), полноповоротный, дизель-механический, грузоподъемностью до 10 т, снабжается крюком и грейфером емкостью 0,5 м3. Привод механизмов осуществляется от дизеля КДМ-100. Фактическая потребная мощность - 80-90 л.с. Поворотные платформы и рабочее оборудование кранов-экскаваторов Э-656 и Э-652 унифицированы. Ходовая часть крана Э-656 состоит из сварной рамы, двух ведущих пневмоколесных мостов с блокирующими дифференциалами. Для управления поворотом колес использовано рулевое управление автомобильного типа с пневмогидравлическими сервоусилителями. Торможение груза и стрелы производится работающим двигателем. Управление механизмами крана - пневматическое. Кран оборудуется стрелами длиной 10, 12, 15 и 18 м. Гусёк - 2 - 2,5 м. На кране предусмотренны независимое управление стрелоподъемной лебедкой и пониженные скорости изменения вылета стрелы за счет применения дополнительного шестеренно-червячного реверса стрелы. Небольшие скорости поворота и передвижения крана получаются путем увеличения передаточного отношения двухскоростного редуктора поворотного механизма. При работе крана возможно совмещение следующих движений: а) подъема (опускания) груза с поворотом; б) подъема (опускания) груза с передвижением крана; в) изменения вылета стрелы с ее поворотом; г) изменения вылета стрелы с передвижением крана. Для предотвращения запрокидывания стрелы имеется телескопический упор. По железной дороге кран перевозится со снятой стрелой в собранном виде. По шоссе кран буксируется автомобилем ЯАЗ-210 (КрАЗ) или МАЗ-500.	11.11.2020
УАЗ-39095 от Lastochka!	Производитель Lastochka представил свою версию модели УАЗ-39095. УАЗ-39095 "Головастик" - грузовой автомобиль с увеличенной цельнометаллической двухместной кабиной с откидной полкой и багажным отсеком производства Ульяновского автомобильного завода. Он отличется от стандартного УАЗ-3303 вставкой шириной 340 мм между дверями и задней стенкой. Это позволило разместить за сиденьями откидную полку размером 1780×510 мм. Под полкой расположились две багажные ниши по 120 литров каждая. Колёсная база была увеличена на 230 мм. Это увеличил диаметр разворота, но сделало автомобиль устойчивее на скоростном шоссе.	28.10.2020
Praga S5T-3 бортовой от Start Scale Models (SSM)!	Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую версию модели Praga S5T-3 бортовой. Автомобиль начал производится в 1957 году, изначально на основной модели нового грузовика использовался двигатель Т-912th, но позднее грузовики начали модифицировать, они получили другие индексы: S5T-2, S5T-3, S5T-3 Super, и соответствующие к ним двигателя Т912-2, T912-3. Сцепление и главный редуктор автомобиля был взят от автомобиля V3S, сцепление было одно дисковое сухое, коробка передач была четырех ступенчатая механическая. Шасси было реконструировано, в место двух ведущих осей устанавливалась только одна, подвеска была на продольных листовых рессорах. С 1 апреля 1966 года автомобиль вновь подвергся модификации, только это было уже сделано на заводе AVIA в городе Летняны, автомобиль получил модификацию S5T-3. Основное внимание было определено на улучшение двигателя, был увеличен объем двигателя, с помощью увеличения цилиндров до 115 миллиметров, был увеличен крутящий момент двигателя, так же установили другой топливный насос высокого давления. В дополнение на коробке передач было уменьшено придаточное число, скорость автомобиля увеличилась до 78 километров в час, снизился расход топлива, но производительность автомобиля осталась прежней.	28.10.2020
УАЗ-3172-01 Симбир от Lastochka!	Производитель Lastochka представил свою версию модели УАЗ-3172-01 Симбир. УАЗ-3172-01 (1991 г) с кузовом пятидверный универсал, выпущен один экземпляр, проходивший испытания в 1991 году. Армейские многоцелевые внедорожники были востребованы народным хозяйством — это доказывает история семейства ГАЗ-69/69А. Следующее поколение ульяновских джипов также создавалось с оглядкой на нужды «мирных» потребителей: помимо военного УАЗ-469 выпускался и гражданский УАЗ-469Б. Нет ничего удивительного в том, что и перспективное семейство внедорожников включало в себя «штатскую» версию с цельнометаллическим кузовом. Пока шла работа над новой платформой, постоянно появлялись и испытывались образцы таких машин. Изначально эти автомобили планировали назвать «Симбир». Своя версия «Симбира» — УАЗ-3172-01 — появилась и во время работы над проектом «Вагон». Это был период «перестройки», механизм рыночных отношений был уже запущен, поэтому гражданский джип проектировали с учетом интересов не столько геологов или агрономов, сколько автотуристов и прочих небедных любителей загородных путешествий: создатели позаботились о комфорте и более привлекательном экстерьере.	21.10.2020
Skoda LIAZ-110.471 от Автоистория (АИСТ)!	Фирма Автоистория выпустила новую версию модели Skoda LIAZ-110.471. В 1974 году к существующему модельному ряду добавился новый автомобиль — Шкода ЛИАЗ 100, разработанный на базе грузовиков серии 706MT. Первоначально грузовик комплектовался одной из пяти модификаций двигателя M630 мощностью от 210 до 320 л.с. В 1992 году появились седельные тягачи Шкода ЛИАЗ 110.573, оснащенные больше объемной кабиной Maxi и антиблокировочной системой тормозов. В кабине грузовиков достаточно места, сиденье водителя установлено на пневмоподвеске с гидравлическим амортизатором, рулевая колонка вместе с подрулевыми переключателями регулируется по высоте. Неудобно расположен отопитель салона, мотор которого подвержен загрязнению поэтому на лето рекомендуется закрывать решетки воздухозаборника подручными средствами.	21.10.2020
МАЗ-500А бортовой (оранжевый) от Start Scale Models (SSM)!	Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую версию модели МАЗ-500А бортовой (оранжевый). Серийное производство грузовика МАЗ-500 началось на Минском автозаводе в 1965 году. В отличие от предшественника, модели 200-й серии, новый автомобиль имел бескапотную компоновку. Он оснащался дизельным шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-236 объемом 11,2 литра и мощностью 180 л. с., коробка передач была механической, пятиступенчатой. В 1970 году автомобиль был модернизирован и получил индекс 500А: была увеличена колесная база, до восьми тонн возросла грузоподъемность, габаритная ширина была немного уменьшена, после чего машина стала соответствовать европейским стандартам, и ее стало можно эксплуатировать на международных рейсах. Также изменились передаточные числа в коробке передач, что позволило поднять максимальную скорость с 75 до 85 км/ч. Внешне обновленные грузовики можно было узнать по видоизмененной решетке радиатора. Выпуск МАЗа-500 продолжался до 1977 года, когда была проведена очередная модернизация модели, а ее индекс был изменен на МАЗ-5335.	14.10.2020
230810 от Lastochka!	Производитель Lastochka представил свою версию модели 230810. ГАЗ-2308 «Атаман» — легковой автомобиль повышенной проходимости, выпускавшийся Горьковским автомобильным заводом. Полноразмерный универсал ГАЗ-230810 «Атаман-Ермак» был создан в 1999 году на базе пикапа ГАЗ-2308. Помимо представленного демонстрационного варианта, способного перевозить до десяти человек, также разрабатывались другие версии «Ермака» — 7-местная (с укороченным задним свесом) и 5-местная (с укороченной базой и трехдверным кузовом).	14.10.2020
УАЗ-450 опытный от Lastochka!	Производитель Lastochka представил свою версию модели УАЗ-450 опытный. В конце января 1958 года с конвейера Ульяновского автозавода сошел первый серийный автомобиль УАЗ-450, именуемый в простонародье «Буханкой». Ульяновские конструкторы создали единственную в мире машину вагонной компоновки, малой грузоподъемности и повышенной проходимости. Первые опытные образцы УАЗ-450 с различными вариантами кузова прошли заводские и межведомственные испытания на проходимость мостов по бездорожью и комфортабельность езды еще в 1957 году. УАЗ-450 успешно пересек Каракумы, побывал на Памире и в Казахстане, а также на самой северной точке России — в Оймяконе. Испытания подтвердили, что полноприводные грузовики способны передвигаться в любых дорожных и климатических условиях.	07.10.2020
МАЗ-504А с полуприцепом Alka N12CH Sovtransavto от Start Scale M	Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую версию модели МАЗ-504А с полуприцепом Alka N12CH Sovtransavto. Седельный тягач класса МАЗ-504 выпускался на «Минском автомобильном заводе» с 1965 года. Колесная база автомобиля в 3,2 м, кабина расположена над двигателем. Автомобиль прочный, надежный и мощный. Подходит для большегрузных перевозок. Однако со временем МАЗ-504 модернизировался для повышения комфорта во время движения. Машина разрабатывалась для всего народного хозяйства страны и его вооружённых сил. Совтрансавто получало для себя МАЗы из общего потока продукции завода. Отдельное внимание обращали на повышенное качество только тех автомобилей, которые выпускались для армии и шли на экспорт. Это были спецзаказы. Являясь монополистом производства тяжёлых грузовиков, минский завод не успевал удовлетворять потребность страны и водители Совтрансавто, также, как и другие, неделями, а то и месяцами жили в Минске в ожидании выполнения своего заказ – наряда. И машины получали точно такие же, как и другие авто предприятия и их шофера.	07.10.2020
УАЗ-452К 6x6 от Lastochka!	Производитель Lastochka представил свою версию модели УАЗ-452К 6x6. Экспериментальный 16-местный трехосный автобус, 1973 г. с колесной формулой 6х4. Также существовал вариант с колесной формулой 6х6. В качестве эксперимента с целью улучшить проходимость и вместимость внедорожника была добавлена ещё одна ось, но, как показали испытания, неизбежное усложнение конструкции, повышенный расход топлива и возросшая масса свели на нет полученные преимущества. В серию не пошел. Но это проект не был похоронен. На базе этого автобуса были разработаны реанимационные автомобили "Медея" для нужд грузинских горноспасателей.	30.09.2020
ЗИЛ-4311 от ModelPro!	От фирмы ModelPro в продажу поступила новинка ЗИЛ-4311. Опытный грузовик ЗИЛ-4311 был создан в 1976 году на базе модели ЗИЛ-157. Внешне автомобиль можно было узнать по изменённому оформлению передка, а под капотом машины стоял рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель объёмом 5,4 литра и мощностью 110 л. с. (у исходной модели — мотор объёмом 5,6 литра, развивающий 104–109 л. с.). В остальном ЗИЛ-4311 не сильно отличался от ЗИЛа-157: колёсная формула 6×6, односкатные шины, сложная трансмиссия с пятью карданными валами, пятиступенчатая коробка передач и двухступенчатая раздатка. Предполагалось, что новый грузовик мог бы использоваться в народном хозяйстве, в то время как ЗИЛ-157 предназначался в первую очередь для армии. Именно поэтому единственный прототип модели ЗИЛ-4311 получил платформу с нарощенными бортами. Серийной машиной ЗИЛ-4311 так и не стал, но некоторые наработки этого проекта были использованы в модернизированном варианте ЗИЛ-157КД.	30.09.2020
Автокран КС-4561 (250) от Start Scale Models (SSM)!	Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую версию модели Автокран КС-4561 (250). КрАЗ-250 КС-4561 это шасси марки КрАЗ-250, на который смонтирован стреловой кран КС-4561. В комплектацию крана входят специальные выносные опоры, подвижная платформа, на которой смонтирован механизм подъема и опускания грузов, стрела со стальными канатами и грузозахватывающим механизмом, а также пульт управления. Автокран благодаря мобильности платформы на колесной базе, позволяет оперативно перемещать кран на различные участки работ или даже в отдаленные друг от друга точки. Подъемный механизм рассматриваемого спецоборудования расположен на подвижной платформе, стрела оборудована стальными канатами и грузозахватами. Конструкцией автокрана предусмотрены выносные опоры, обеспечивающие дополнительную устойчивость во время работы. Мобильность установки, обеспечиваемая колесной базой КрАЗ-250, позволяет использовать автокран в условиях ограниченного пространства, а также перемещать агрегат в необходимую точку стройплощадки.	30.09.2020

Показано 1 - 20 (всего 79 статей)

Страницы: 1 2 3 4 Следующая

Продолжить

Товар дня

МАЗ-5335 бортовой

МАЗ-5335 бортовой

Цена товара: 4,450 руб.

Следить за поступлениями:

Заработать на нас Ссылки Оптовый раздел Популярные запросы О нас
Проверить почтовое отправление Сообщить об ошибке на сайте Ритмонекс.отзывы

2005-2020 Ritmonexx.ru - Масштабные модели автомобилей 1:43

Информация на сайте не является офертой, определяемой положениями статей 435, 437 ГК РФ, и носит справочный характер

Принимаем банковские карты и Яндекс.Деньги

Ритмонекс.ру - это самый посещаемый интернет-магазин масштабных моделей 1:43, 1:18 1:24 и 1:50. Коллекционеры ценят наш сервис и огромный выбор моделей автомобилей отечественных и зарубежных производителей. Все, кто любят моделизм и коллекционируют модельки в масштабе 1:43 находят в нашем интернет-магазине то, что искали уже давно: качество, разумные цены и быструю доставку масштабных моделей в любой город мира почтой или курьером по Москве и С.-Петербургу. Купить модельки машин 1:43 в подарок более 110-ти производителей можно в интернет-магазине масштабных моделей 1:43 Ритмонекс.ру. Приятных вам покупок!