8-800-333-RTMX (7869)
Без выходных с 8:00 до 20:00
ГлавнаяГлавная Нужна помощь?Оплата/доставка ОтзывыВопросы и отзывы Связаться с намиКонтакты
Форум Форум
РегистрацияРегистрация ВходВход
Производители
Книги, периодика
Бора-ПрессВоенная летопись
Запчасти
Книги, периодика
Майор-Авиа
Престиж КоллекцияРазное
Книги, периодика
ТехинформЦейхгауз
Масштабные модели
Vitesse  Start Scale Models (SSM)  Автоистория (АИСТ)
Советский Автобус  Наши Грузовики (ограниченная серия)  Minichamps
AbrexActionAltaya RallyApe (by Hachette)Atlas Ferrari F1AutoartBest of ShowBizarreBritish Touring Cars CollectionBus collection (Atlas)Bus Collection (IXO Models for Hachette)Camper Collection (IXO)Classic Coaches Collection (Atlas)ClassicbusD.N.K.DDR-Auto (by Atlas)DiP ModelsEaglemossEasy ModelEditions CobraFirst 43 ModelsGarageGLMHighway 61Hot Wheels EliteImperialiScaleIST ModelsIXO (серии TRU, BUS)IXO Museum (серия MUS)IXO Rally (серии RAC, RAM)IXO Road (серии MOC, CLC)IXO Тракторы (серия TRA)J-CollectionKyoshoLastochkaLeo ModelsLuxury Diecast (USA)MaistoMattel Hot WheelsMaxichampsMille MigliaMinichampsMinitrains (Atlas)ModelCar Group (MCG)ModelProMondo MotorsMotorartNeo Scale ModelsNorevNostalgieOpel CollectionOtto MobileOxfordParagon ModelsPaudi ModelsPolice Car Collection (Atlas)PotatoCar (Expresso Auto)Premium ClassiXXsPREMIUM SCALE MODELSPremium XQuartzoRMZ HobbySchucoSparkSpecialC.-45StarlineStart Scale Models (SSM)SunstarThe James Bond Car Collection (Автомобили Джеймса ..True Scale MiniaturesULTRA ModelsVector-ModelsVehicles of tradesmen (by Atlas)VitesseWellyWhiteBox (IXO)WikingАвтоистория (АИСТ)Автолегенды СССР: Такси. Специальный выпускАгат (Моссар)Дилерские модели БЕЛАЗЛегендарные грузовики СССРЛОМО-АВМНаш АвтопромНаши Грузовики (ограниченная серия)Наши Танки (MODIMIO)Наши Танки (ограниченная серия)ПАО КАМАЗПромтракторСарЛабСоветский Автобус (СОВА)Тантал ("Микроавтобусы УАЗ/Буханки")Элекон
Журнальные серии
Тракторы. История, люди, машины. (Hachette collections)  Полицейские машины мира, Deagostini  Автолегенды СССР
Ferrari Collection (Ge Fabbri)Formula 1 (Auto Collection)HachetteLocomotive Models (1:160 scale)Military Giants of the Sky (DeAgostini)Автолегенды СССР журнал от DeAgostiniАвтолегенды СССР лучшее журнал от DeagostiniАвтолегенды СССР: ГрузовикиАвтолегенды СССР: Грузовики. Специальный выпускАвтолегенды СССР: Специальный выпускАвтолегенды СССР: СпортАвтолегенды. Новая ЭпохаАвтомобиль на службе, журнал от DeagostiniАвтомобиль на службе: Современная военная техникаБородино, 1812 (Hachette)Волга-М21 Легендарный автомобиль в масштабе 1:8, Д..ГАЗ-М20 Победа в масштабе 1:8, ДеАгостини (сборная..Грузовики Нашего Прошлого (Direkt Collections)Деньги Мира (MODIMIO)Деньги мира: путешествия без границ (MODIMIO)Динозавры и мир Юрского ПериодаЖуки и пауки (MODIMIO)Занимательные головоломкиЗИС-110 в масштабе 1:8, ДеАгостини (сборная модель..Коллекция Военные Вертолеты от DeagostiniКоллекция Легендарных Автомобилей от DeAgostiniКоллекция Легендарных Автомобилей от DeAgostini. Г..Кремли и Крепости (MODIMIO)Легендарные самолетыЛегендарные советские Автомобили (Hachette)Локомотивы мираМонеты Российской империи (MODIMIO)Наши Автобусы (MODIMIO)Наши Мотоциклы (MODIMIO)Полицейские машины мира, DeagostiniСолдаты Великой Отечественной (Eaglemoss Collectio..Суперкары. Лучшие автомобили мира, журнал от DeAgo..Танки.Легенды Отечественной бронетехникиТракторы. История, люди, машины. (Hachette collect..УАЗ-469. Соберите легендарный внедорожник 1:8Чарли Чарм и Академия Волшебства (MODIMIO)
Стендовый моделизм
AVD Models Tamiya Звезда
ICM MACHETE Восточный Экспресс
ARK Models Revell Петроградъ и S&B
Ammo Mig TIGER MODEL Eduard
GWH Kitty Hawk Panda Hobby
AcademyACEAdvanced ModelingAFV ClubAirfixAK InteractiveAlclad IIAmigo ModelsAMKAmmo MigAmodelAMPAmusing HobbyAoshimaARK ModelsARM.PNTArma HobbyARMOR35ArtModelAscensioASKAvart ArhivAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAZmodelAzurBeemax Model KitsBegemotBobcatBorder ModelBravo 6BrengunBroncoCar Badge DesignCHAMAELEONClassy HobbyClear PropCMKColibri DecalsCopper State ModelsDas WerkDAYdiecastETCHDioparkDora WingsDragonDSPIAEDUPLI COLOREdmon StudiaEduardELFEUREKA XXLFantasy WarriorFineMoldsFlyHawk ModelFreedom Model KitsGarbuz modelsGecko-ModelsGWHHasegawaHellerHK ModelsHobby BossHumbrolIBG ModelsICMItaleriJASJim ScaleKajikaKAV modelsKINETICKitty HawkKovozavody ProstejovKP ModelsLeadwarriorLionRoarLucky Die CastMACHETEMagic ModelsMASTERMaster BoxMaster ToolsMasterClubMAXI COLORMengMERITMIG productionsMikroMirMilitary WheelsMiniArtMinibaseMinicraftMiniHobbyModelsMiniWarPaintMirage HobbyMISTERCRAFTModel PointModelcollectModelGunModelSvitMontanaMorrisonMotipMPM ProductionMr.HobbyMSDMUST HAVENuNuOLFAPacific88Panda HobbyPlatzPSTQuinta StudioRARESINRB modelRed Iron ModelsResKitRETRO WINGSRevaroRevellREVOSYSRiich.ModelsRodenRoubloffRPG modelRS ModelsRupert KoppRye Field ModelsS-modelSABRESabre KitsSG modellingSKIFSmerSnake ModelSouth FrontSova-MSpecial HobbySPMStalingradSuyataSwordSX-ArtTAKOMTamiyaTemp modelsThunder ModelTIGER MODELTristarTrumpeterUMUpRiseVectorVector-models (киты)VeeHobbyVery FireVespid ModelsVixenVoyagerModelW-modelWilderWinModelsXuntong ModelZebranoZedvalZIP maketА-моделАbteilung502Аврора ХоббиАканВосточный ЭкспрессВЭС (Воронеж)ГраньДополнения из смолы 1:43ЕВРОГАРАНТЗвездаМастерская Мажор МоделсМикродизайнМикроМирМир МоделейМодел.лабМоделистМодель-СервисМодельхимпродуктНевская ПалитраОгонекПетроградъ и S&BПобедаСМУ-23Старт-43ТаранТри БогатыряФлагманХарьковская резинаЭ.В.М.ЭкипажЭКОНИКАЭлементы для диорам
Фигурки
BM-Toys (фигурки в 43м масштабе)Collection Soldiers of the III Reich, by Hobby e W..Del Prado Mounted and Foot Medieval CollectionDragons and mythical Creatures Collection, by Alta..Frontline Figures Ancient WarriorsLegend Figures Collection, by Del PradoMythology metal figures Collection by DeAgostiniNapoleonic metal figures Collection, by AltayaНаша Армия. От древней Руси до современностиФигурки
МАСШТАБЫ
ВСЕ1:961:9
1:891:881:87, 1:72, 1:56, 1:48
1:87, 1:72, 1:561:87, 1:72, 1:301:87, 1:72
1:871:861:85
1:831:8001:80
1:81:771:76
1:7201:72-1:871:72, 1:87
1:72, 1:56, 1:481:721:700, 1:1200
1:7001:641:600
1:61:5701:56, 1:48, 1:35
1:56, 1:481:561:550
1:541:5001:50
1:48, 1:56, 1:721:48, 1:56, 1:351:48, 1:56
1:48, 1:35, 1:321:48, 1:35, 1:301:48
1:4501:441:43
1:4261:4151:400
1:401:3901:36
1:350,1:2001:3501:35,1:48
1:35, 1:32, 1:301:351:32, 1:30
1:321:3001:30, 1:48, 1:56, 1:32
1:30, 1:48, 1:561:30, 1:48, 1:321:30, 1:35, 1:48
1:30, 1:32, 1:351:30, 1:24, 1:351:30, 1:24, 1:32, 1:35
1:30, 1:24, 1:201:301:3
1:2881:281:250
1:251:2441:24. 1:20, 1:16
1:24, 1:30, 1:321:24, 1:30, 1:201:24, 1:20, 1:30
1:24, 1:20, 1:161:24, 1:201:24
1:2251:2201:2000
1:2001:201:185
1:181:1601:16, 1:24, 1:20
1:16, 1:20, 1:241:161:150
1:1461:1441:130
1:12501:12001:120
1:121:1111:103
1:10001:1001:1

Например, ЗИЛ-157 кунг SSM
расширенный поиск

Fieseler Fi-156 C-3/TROP Storch
2,548 руб.
€46.29
$44.22
F4U-1A Corsair
1,936 руб.
€35.17
$33.60
МАЗ-532
5,950 руб.
€108.08
$103.26
P-51D G.T EAGLESTON
1,919 руб.
€34.86
$33.30
J2F-5 DUCK
3,307 руб.
€60.07
$57.39
J2F-5 DUCK
3,307 руб.
€60.07
$57.39
Gloster Gladiator MK1
1,813 руб.
€32.93
$31.46
BF-109E-4 2/JG3
1,173 руб.
€21.31
$20.36
F-14D VF-31
2,772 руб.
€50.35
$48.11
F-14D VF-213
2,772 руб.
€50.35
$48.11
F-14D VF-102
2,772 руб.
€50.35
$48.11
F-14B,No.162919 VF-74/USS SARATOGA 1992
2,772 руб.
€50.35
$48.11
Iraqi Air Force Mig-15UTI,late 1980
1,494 руб.
€27.14
$25.93
МиГ-15 бис ВВС Северной Кореи
1,494 руб.
€27.14
$25.93
MiG-15 Noo384 belonged to one of the V-VS units stationed in China,in June 1951
1,494 руб.
€27.14
$25.93
F-15E 88-1691 336th TFS 4th TFW
1,919 руб.
€34.86
$33.30

Купившие то, чем вы интересовались, также покупают

Наши Танки №25, БТ-2
1,999 руб. 999 руб.
€36.31 €18.15
$34.69 $17.34
Наши Танки №21, ТОС-1А
1,999 руб. 999 руб.
€36.31 €18.15
$34.69 $17.34
Наши Танки №10, Т-34-76
1,999 руб. 999 руб.
€36.31 €18.15
$34.69 $17.34
Наши Танки №8, Т-72Б
1,999 руб. 999 руб.
€36.31 €18.15
$34.69 $17.34
Наши Танки №2, ИС-3М
1,999 руб. 999 руб.
€36.31 €18.15
$34.69 $17.34
Наши Танки №1, Т-72А
1,999 руб. 999 руб.
€36.31 €18.15
$34.69 $17.34
Краска-спрей (Purple) PS-10 для р/у моделей
831 руб. 650 руб.
€15.10 €11.81
$14.42 $11.28
ЯАЗ-210Е самосвал, тёмно-зелёный /металл. рама, кузов, кабина/
4,450 руб. 2,999 руб.
€80.84 €54.48
$77.23 $52.05
МАЗ-6303 сортиментовоз с прицепом МАЗ-83781
6,450 руб. 2,999 руб.
€117.17 €54.48
$111.94 $52.05
МАЗ-502 4х4 бортовой с тентом, покрышки Я-90 (зелёный)
4,450 руб. 2,499 руб.
€80.84 €45.40
$77.23 $43.37
КРАЗ-214 бортовой с тентом
4,450 руб. 2,499 руб.
€80.84 €45.40
$77.23 $43.37
МАЗ-205 самосвал, синий
2,450 руб. 999 руб.
€44.50 €18.15
$42.52 $17.34
ПНС-110 (131), МЧС
2,450 руб. 999 руб.
€44.50 €18.15
$42.52 $17.34
Топливозаправщик ТЗ-200, бежевый
2,450 руб. 999 руб.
€44.50 €18.15
$42.52 $17.34
"Fragile Alliance" Axis Forces (Balkans 1943)
1,344 руб. 915 руб.
€24.41 €16.62
$23.33 $15.88
Аква-краска землистая, матовая
250 руб. 185 руб.
€4.54 €3.36
$4.34 $3.21
 

От фирмы ModelPro в продажу поступила новинка МАЗ-532.
Весной 1957 года головное КБ грузовых автомобилей Минского автозавода представило свой самый оригинальный опытный автомобиль-лесовоз МАЗ-532 двойного назначения. Его проектирование проводилось с июня 1956 года в соответствии с планом развития и внедрения новой техники. Несмотря на то что общая конструкция машины во многом сочеталась с тягачом МАЗ-528, новый вездеход МАЗ-532 имел переднемоторную компоновку и широкую кабину с трехсекционным лобовым стеклом и коротким прямоугольным капотом.
Для военных нужд предусматривалось переоборудование МАЗ-532 в средний артиллерийский тягач с металлической бортовой платформой с тентом или в специальное шасси для монтажа тяжелого военного оборудования.

 

Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую модель Трамвай Tatra-T3SU.

Tatra T3SU - чешский высокопольный четырёхосный трамвайный вагон с системой управления РКСУ, выпускавшийся серийно предприятием CKD Tatra-Smichov с 1963 по 1987 годы. Второй, по массовости (после 71-605) трамвайный вагон в мире, получивший широкое распространение в СССР, Чехословакии, ГДР, Югославии и Румынии. Вагон T3 продолжает оставаться основным типом подвижного состава во многих городах Восточной Европы и бывшего СССР, а с момента окончания производства появилось огромное количество модернизаций и "клонов" этого вагона.

 

Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую модель Tatra-T2.

Tatra T2 - чешский высокопольный четырёхосный трамвайный вагон с системой управления РКСУ, выпускавшийся серийно предприятием CKD Tatra-Smichov с 1955 по 1962 годы и поставлялся в Чехословакию и СССР.

Трамваи T2 были прочнее и долговечнее своих предшественников.

Почти все T2 были выведены из эксплуатации 1980-е годы,но в сети городов Либерец и Яблонец-над-Нисоу до сих пор работают 2 вагона, некоторые экземпляры до сих пор хранятся в музеях.

В 1960-е годы некоторые вагоны T1 были переделаны в T3.

 

От Автоистории в продажу поступила новая модель АТС-59.

Разработка тягача началась в 1956 году. Предназначалась машина прежде всего для буксировки артсистем и прицепов, а также перевозки в кузове боекомплекта, походного снаряжения и боевого расчета, обслуживающего буксируемое орудие.

В передней части АТС-59, непосредственно над главным фрикционалом и КПП, располагалась металлическая сварная кабина, рассчитанная на двух человек (водителя и старшего машины).

Кабина тягача была очень тесной, даже для двух человек, с маленьким неудобными входными дверями. В центре кабины был устроен большой кожух, открывающий доступ к узлам трансмиссии и главному фрикциону.

 

 

От фирмы Советский Автобус (СОВА) в продажу поступила новинка Троллейбус МТБ-82Д.

МТБ-82 — советский высокопольный троллейбус средней вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, серийно производившийся с 1946 по 1961 год. Главный конструктор троллейбуса Наум Черняков.
Изначально выпуск МТБ-82 был развёрнут на заводе № 82 Народного комиссариата авиационной промышленности СССР в подмосковном Тушине (в настоящее время Тушинский машиностроительный завод). В 1951 году производство перенесли на завод имени Урицкого (в настоящее время ЗАО «Тролза») в город Энгельс.
Названием машины является аббревиатура от «московский троллейбус», индекс соответствует номеру первого завода-изготовителя. Прилагательное московский в названии было следствием двух причин: секретности местоположения завода № 82 и расположения Тушина поблизости от Москвы; буквосочетание ТБ являлось в то время традиционным обозначением троллейбуса.

Полное число выпущенных МТБ-82 превышает пять тысяч машин. Это позволило МТБ-82 занять доминирующее положение среди моделей троллейбусов, работавших в СССР 1950-х годов. Основная масса троллейбусов этого типа была списана в конце 1960-х — начале 1970-х годов. Последние МТБ-82 были отставлены от работы с пассажирами в конце 1983 года в Кутаиси. Несколько сохранившихся МТБ-82 в различных городах бывшего СССР по состоянию на 2019 год являются музейными машинами.

 

От фирмы ModelPro в продажу поступила новинка Экскаватор Э-10011.

Экскаватор Э-10011 - одноковшовый универсальный экскаватор с механическим приводом на гусеничном ходу.
Сменное оборудование, с которым работал экскаватор - лопата прямая и обратная, драглайн, грейфер, кран, сваебойное оборудование. Управление исполнительными механизмами - пневматическое.

 

Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новые версии модели УАЗ-469 (31512).  

УАЗ-469 — советский полноприводный легковой автомобиль повышенной проходимости для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также по пересечённой местности.
Автомобиль УАЗ-469Б — это «гражданская» версия модели УАЗ-469 — без пускового подогревателя, ведущие мосты с одноступенчатой главной передачей без бортовых редукторов (дорожный просвет 220 мм), изготовленные на основе ведущих мостов автомобиля ГАЗ-69, контактная (на ранних моделях) или бесконтактная электронная система зажигания. Карданные валы имеют несколько большую длину по сравнению с валами автомобиля УАЗ-469. Машина, открытая с кузовом типа фаэтон, с брезентовым тентом (машины с металлическими или стеклопластиковыми крышами — это бывшие тентованные, жёсткий верх устанавливался отдельно или как дополнительная комплектация), двигатель объёмом 2,4 л, 4-ступенчатая КПП.

 

От фирмы Автоистория в продажу поступила новинка ГТ-Т.

 ГТ-Т — гусеничный транспортёр-тягач. Создан в конце 1950-х годов. Выпуск ГТ-Т послужил причиной прекращения разработки ряда колёсных вездеходов в СССР (ЗИЛ-Э167 и подобных).

Тягач предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья, снежных заносов, на сильно пересечённой местности с наличием глубоких водных преград и мелкой растительности. Вездеход ГТ-Т может эксплуатироваться в зимнее время при экстремальных температурах. Широко применялся в Советской Армии. Имеет независимую торсионную подвеску.

 

Производитель Lastochka представил свою версию модели ВАЗ-212140.
Автомобиль «ВАЗ» 212140 показал себя как удачный проект, что объединяет проходимые возможности вездехода и комфортные элементы легкового авто.
Он прекрасно подходит для выездов на уикенд за город, поездки в выходной на рыбалку или охоту. И даже немаленькие затраты по расходу ваза не могут огорчить любителей именно этой модели автомобиля.

 

От фирмы ModelPro в продажу поступила новинка БМА "Тигр Айболит".

БМА «Тигр» был представлен несколько дней назад, он отличается от исходного внедорожника повышенным и удлиненным кузовом. Медицинский отсек автомобиля рассчитан на 4 лежачих или 4 сидячих раненых. Машина предназначена для работы в зоне техногенных катастроф и боевых действий.

 

Фирма Start Scale Models выпустила новую версию грузовика IFA W50L.

Новый грузовик W50 предназначался для крупносерийного производства: предполагалось выпускать свыше пятнадцати тысяч автомобилей в год.
Потребовалось предприятие с большими производственными мощностями, им стал завод «Индустрие верке Людвигсфельде».

Названия грузовика — W50. «W» — это Вердау, где автомобиль был сконструирован и испытан.
Литера «L» добавляемая в конце указывает на происхождение — завод-изготовитель.
Со временем к машине стали добавлять аббревиатуру IFA, так как машина активно экспортировалась и сокращение от Индустриального объединения автомобилестроителей ГДР
помогало сориентироваться в происхождении грузовика. Цифра в названии обозначает грузоподъемность, но не в килограммах, а центнерах.

 

От фирмы ModelPro в продажу поступила новинка ЗИЛ-3250АО.

Автобус малого класса ЗиЛ-3250 был впервые показан в 1997 году, а серийный выпуск модели начался в Москве год спустя.
Он был создан на базе грузовика ЗиЛ-5301 «Бычок», кузов автобуса монтировался на пространственный каркас, а некоторые кузовные панели могли изготавливаться из пластика.
Выпуск этой модели завершился к 2010 году, всего было сделано около 1,9 тысяч автобусов ЗиЛ-3250.
 

 

Производитель ModelPro выпустил новую модель ЗИЛ-3301М.

Так как средств на создание полностью оригинальной машины завод не имел, ее старались максимально унифицировать с уже выпускающимися автомобилями. К примеру кабину позаимствовали у ЗИЛ-4331, коробку передач у ЗИЛ-130, дисковой тормозной системой поделился представительский ЗИЛ. Подвеску, переднюю ось, электросистему и раму пришлось разработать с нуля. Впрочем, пока последняя готовилась к производству ЗИЛ-5301 (именно такой отраслевой индекс получил грузовик), выпускался на шасси Mercedes-Benz МВ-709D. Всего таких машин под индексом ЗИЛ-53012 было выпущено 219 единиц.
По внутризаводским документам грузовик проходил как ЗИЛ-3301.

 

Также от Start Scale Models (SSM) в продажу поступила модель ГТ-Т, Новолазаревская РАЭ.

Выпуск ГТ-Т послужил причиной прекращения разработки ряда колёсных вездеходов в СССР (ЗИЛ-Э167 и подобных).

Тягач предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья, снежных заносов, на сильно пересечённой местности с наличием глубоких водных преград и мелкой растительности.
Вездеход ГТ-Т может эксплуатироваться в зимнее время при экстремальных температурах. Широко применялся в Советской Армии. Имеет независимую торсионную подвеску.

 

Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую версию модели Бронетранспортера ГТ-МУ.   

Гусеничный легкобронированный вездеход-транспортёр ГТ-МУ применяется в МЧС для работы в труднодоступной местности, особенно в межсезонье, для доставки к месту происшествия спасателей или эвакуации пострадавших.

Кроме двух членов экипажа, в машине могут разместиться ещё до 10 человек, для входа-выхода служат две распашные двери в задней части транспортёра. 
ГТ-МУ умеет не только ездить, но ещё и плавать, что делает его особенно полезным для МЧС во время паводка, на плаву он передвигается за счёт перемотки гусениц.

 

Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую версию модели 43206.

43206 — универсальный автомобиль, используется для решения самых разных задач. На платформе транспортного средства построено множество различных модификаций. Применяется в строительстве, для добычи полезных ископаемых, а также в армии. За машиной прочно закрепилось прозвище «автомобиль в погонах». В стандартной комплектации оснащается бортовой платформой. С её помощью возможна перевозка грузов, людей. Оснащается мощным двигателем.

43206 имеет множество различных достоинств. Прост в ремонте, недорог в обслуживании. Может комплектоваться различными двигателями. Модель проверена временем на прочность, какие-либо сложности обычно в эксплуатации отсутствуют. Приобрести запасные части для 43206 не составляет труда.

 

Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую версию модели IFA W50LA 4x4 бортовой с тентом.

IFA W50 — грузовой автомобиль производства ГДР. За 25 лет выпуска изготовлено 571 800 единиц.
Автомобильный завод ИФА в г. Люднигсфельде (ГДР) выпускал широкий ассортимент и дизельных грузовиков семейства W50, из которого у нас наиболее известны самосвалы и машины с бортовым кузовом.
Одна из модификаций полноприводных автомобилей завода — бортовой грузовик ИФА W50LA рассчитанный на перевозку 3 тонн груза и буксировку прицепа общей массой 5 тонн. Масса машины в снаряженном состоянии — 6,4 тонны. По габариту этот грузовик немногим больше нашего ГАЗ-66: длина — 16 мм, ширина — 2500 мм, высота — 2840 мм. Двигатель мощностью 125 л. с. позволяет развивать 85 км/час.

 

Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую версию модели Артиллерийский гусеничный тягач АТС-59.

АТС-59 — советский средний гусеничный быстроходный артиллерийский тягач, образца 1969 года. Предназначался для буксировки прицепов, перевозки людей и различных грузов по всем видам дорог и бездорожья.
В Советской армии использовались в 1970—1980-е годы как тягачи для буксировки тяжёлых орудий, например, 130-мм пушки М-46. С середины 1970-х годов, в связи сокращением в армии буксируемой артиллерии начал массово передаваться в народное хозяйство.
АТС-59 (объект 650) — первый вариант, с двухместной кабиной малого размера, в остальном машины идентичны. АТС-59 был разработан в 1959 году и выпускался до 1967 года.

 

От фирмы ModelPro в продажу поступила новинка Дрезина СМД.

Узкоколейная дрезина — самоходное средство рельсового транспорта с двигателем внутреннего сгорания, предназначенная для перевозки обслуживающего персонала и материалов к месту ремонта или строительства на железнодорожном участке узкой колеи.
СМД (Санитарная моторная дрезина) — для колеи 750 мм, предназначены для медицинских целей и оборудована местом для установки носилок и другим медицинским оборудованием.

 

От фирмы ModelPro в продажу поступила новинка ЗИЛ-130ГМД бортовой.

ЗИЛ-130ГМД — это экспериментальный бортовой грузовик, построенный в 1981 году.
В конце семидесятых годов предприятие работало над автомобилями с перспективным восьмицилиндровым дизельным мотором ЗИЛ-645 объёмом 8,7 литра. Один из вариантов применения нового силового агрегата — установка его на грузовики «сто тридцатого» семейства.
Сперва опытные дизельные машины оснащали кабиной от трёхосной модели ЗИЛ-133, а в 1981 году завод сделал ЗИЛ-130ГМД, получивший кабину с новым интегрированным капотом, объединённым с крыльями. Капот полностью откидывался вперёд, облегчая ремонт и обслуживание дизеля.
Проект так и не вышел за рамки эксперимента, и в серийное производство модель ЗИЛ-130 с дизельным мотором не пошла.

 

Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую версию модели IFA W50LA 4x4 самосвал.

Грузовик IFA-W50LA, выпускавшийся на протяжении 25 лет и изготовленный в количестве 571 800 экземпляров, стал легендой автомобильной промышленности ГДР.
Эта машина получила широкое распространение не только в ГДР, но и во всех странах бывшего социалистического лагеря, а также в государствах Азии, Африки и Южной Америки. Одним из основных покупателей автомобилей этой модели являлся Советский Союз. Преимущественно в СССР поставлялись самосвалы. За период с 1966 по 1984 гг. в нашу страну поступило 50 000 грузовиков этой модели.



Товар дня
Цена товара: 5,950 руб.
Валюта
2005-2022 Ritmonexx.ru - Масштабные модели автомобилей 1:43 Информация на сайте не является офертой, определяемой положениями статей 435, 437 ГК РФ, и носит справочный характер   
Принимаем банковские карты и Яндекс.Деньги
Ритмонекс.ру - это самый посещаемый интернет-магазин масштабных моделей 1:43, 1:18 1:24 и 1:50. Коллекционеры ценят наш сервис и огромный выбор моделей автомобилей отечественных и зарубежных производителей. Все, кто любят моделизм и коллекционируют модельки в масштабе 1:43 находят в нашем интернет-магазине то, что искали уже давно: качество, разумные цены и быструю доставку масштабных моделей в любой город мира почтой или курьером по Москве и С.-Петербургу. Купить модельки машин 1:43 в подарок более 110-ти производителей можно в интернет-магазине масштабных моделей 1:43 Ритмонекс.ру. Приятных вам покупок!