8-800-333-RTMX (7869)
Без выходных с 8:00 до 20:00
ГлавнаяГлавная Нужна помощь?Оплата/доставка ОтзывыВопросы и отзывы Связаться с намиКонтакты
Форум Форум
РегистрацияРегистрация ВходВход
Производители
Книги, периодика
Бора-ПрессВоенная летопись
Запчасти
Книги, периодика
Майор-Авиа
Престиж КоллекцияРазное
Книги, периодика
ТехинформЦейхгауз
Масштабные модели
Vitesse  Start Scale Models (SSM)  Автоистория (АИСТ)
Советский Автобус  Наши Грузовики (ограниченная серия)  Minichamps
AbrexActionAltaya RallyApe (by Hachette)Atlas Ferrari F1AutoartBest of ShowBizarreBritish Touring Cars CollectionBus collection (Atlas)Bus Collection (IXO Models for Hachette)Camper Collection (IXO)Classic Coaches Collection (Atlas)ClassicbusD.N.K.DDR-Auto (by Atlas)DiP ModelsEaglemossEasy ModelEditions CobraFirst 43 ModelsGarageGLMHighway 61Hot Wheels EliteImperialiScaleIST ModelsIXO (серии TRU, BUS)IXO Museum (серия MUS)IXO Rally (серии RAC, RAM)IXO Road (серии MOC, CLC)IXO Тракторы (серия TRA)J-CollectionKyoshoLastochkaLeo ModelsLuxury Diecast (USA)MaistoMattel Hot WheelsMaxichampsMille MigliaMinichampsMinitrains (Atlas)ModelCar Group (MCG)ModelProMondo MotorsMotorartNeo Scale ModelsNorevNostalgieOpel CollectionOtto MobileOxfordParagon ModelsPaudi ModelsPolice Car Collection (Atlas)PotatoCar (Expresso Auto)Premium ClassiXXsPREMIUM SCALE MODELSPremium XQuartzoRMZ HobbySchucoSparkSpecialC.-45StarlineStart Scale Models (SSM)SunstarThe James Bond Car Collection (Автомобили Джеймса ..True Scale MiniaturesULTRA ModelsVector-ModelsVehicles of tradesmen (by Atlas)VitesseWellyWhiteBox (IXO)WikingАвтоистория (АИСТ)Автолегенды СССР: Такси. Специальный выпускАгат (Моссар)Дилерские модели БЕЛАЗЛегендарные грузовики СССРЛОМО-АВМНаш АвтопромНаши Грузовики (ограниченная серия)Наши Танки (MODIMIO)Наши Танки (ограниченная серия)ПАО КАМАЗПромтракторСарЛабСоветский Автобус (СОВА)Тантал ("Микроавтобусы УАЗ/Буханки")Элекон
Журнальные серии
Тракторы. История, люди, машины. (Hachette collections)  Полицейские машины мира, Deagostini  Автолегенды СССР
Ferrari Collection (Ge Fabbri)Formula 1 (Auto Collection)HachetteLocomotive Models (1:160 scale)Military Giants of the Sky (DeAgostini)Автолегенды СССР журнал от DeAgostiniАвтолегенды СССР лучшее журнал от DeagostiniАвтолегенды СССР: ГрузовикиАвтолегенды СССР: Грузовики. Специальный выпускАвтолегенды СССР: Специальный выпускАвтолегенды СССР: СпортАвтомобиль на службе, журнал от DeagostiniАвтомобиль на службе: Современная военная техникаБородино, 1812 (Hachette)Волга-М21 Легендарный автомобиль в масштабе 1:8, Д..ГАЗ-М20 Победа в масштабе 1:8, ДеАгостини (сборная..Грузовики Нашего Прошлого (Direkt Collections)Деньги Мира (MODIMIO)Динозавры и мир Юрского ПериодаЖуки и пауки (MODIMIO)Занимательные головоломкиЗИС-110 в масштабе 1:8, ДеАгостини (сборная модель..Коллекция Военные Вертолеты от DeagostiniКремли и Крепости (MODIMIO)Легендарные самолетыЛегендарные советские Автомобили (Hachette)Локомотивы мираНаши Автобусы (MODIMIO)Наши Мотоциклы (MODIMIO)Полицейские машины мира, DeagostiniСолдаты Великой Отечественной (Eaglemoss Collectio..Суперкары. Лучшие автомобили мира, журнал от DeAgo..Танки.Легенды Отечественной бронетехникиТракторы. История, люди, машины. (Hachette collect..УАЗ-469. Соберите легендарный внедорожник 1:8Чарли Чарм и Академия Волшебства (MODIMIO)
Стендовый моделизм
AVD Models Tamiya Звезда
ICM MACHETE Восточный Экспресс
ARK Models Revell Петроградъ и S&B
Ammo Mig TIGER MODEL Eduard
GWH Kitty Hawk Panda Hobby
AcademyACEAdvanced ModelingAFV ClubAirfixAK InteractiveAlclad IIAmigo ModelsAMKAmmo MigAmodelAMPAmusing HobbyAoshimaARK ModelsARM.PNTArma HobbyArtModelAscensioASKAvart ArhivAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAZmodelAzurBeemax Model KitsBegemotBobcatBorder ModelBrengunBroncoCar Badge DesignCHAMAELEONClassy HobbyClear PropCMKColibri DecalsCopper State ModelsDas WerkDAYdiecastETCHDioparkDora WingsDragonDSPIAEDUPLI COLOREdmon StudiaEduardELFEUREKA XXLFineMoldsFlyHawk ModelGarbuz modelsGecko-ModelsGWHHasegawaHellerHK ModelsHobby BossHumbrolIBG ModelsICMItaleriJASKajikaKAV modelsKINETICKitty HawkKovozavody ProstejovKP ModelsLionRoarLucky Die CastMACHETEMagic ModelsMASTERMaster BoxMaster ToolsMasterClubMAXI COLORMengMERITMIG productionsMikroMirMilitary WheelsMiniArtMinibaseMinicraftMiniHobbyModelsMirage HobbyMISTERCRAFTModel PointModelcollectModelGunModelSvitMontanaMotipMPM ProductionMr.HobbyMSDMUST HAVENuNuOLFAPacific88Panda HobbyPlatzQuinta StudioRB modelRed Iron ModelsResKitRETRO WINGSRevellREVOSYSRiich.ModelsRodenRoubloffRPG modelRS ModelsRye Field ModelsSabre KitsSKIFSmerSnake ModelSouth FrontSova-MSpecial HobbySuyataTAKOMTamiyaThunder ModelTIGER MODELTristarTrumpeterUMUpRiseVectorVector-models (киты)Very FireVespid ModelsVoyagerModelWilderWinModelsXuntong ModelZIP maketА-моделАbteilung502Аврора ХоббиАканВосточный ЭкспрессВЭС (Воронеж)ГраньДополнения из смолы 1:43ЕВРОГАРАНТЗвездаМикродизайнМикроМирМир МоделейМодел.лабМоделистМодельхимпродуктНевская ПалитраОгонекПетроградъ и S&BПобедаСМУ-23Старт-43ТаранТри БогатыряФлагманХарьковская резинаЭкипажЭКОНИКАЭлементы для диорам
Фигурки
BM-Toys (фигурки в 43м масштабе)Collection Soldiers of the III Reich, by Hobby e W..Del Prado Mounted and Foot Medieval CollectionDragons and mythical Creatures Collection, by Alta..Frontline Figures Ancient WarriorsLegend Figures Collection, by Del PradoMythology metal figures Collection by DeAgostiniNapoleonic metal figures Collection, by AltayaНаша Армия. От древней Руси до современностиФигурки
МАСШТАБЫ
ВСЕ1:961:9
1:891:871:85
1:8001:81:76
1:7201:721:700, 1:1200
1:7001:641:600
1:601:61:570
1:561:541:535
1:5001:501:48
1:4501:431:415
1:4001:401:350
1:35, 1:721:351:32
1:3001:31:288
1:281:2501:25
1:24, 1:871:241:225
1:2201:20001:200
1:201:1851:18
1:1601:161:150
1:1461:1441:142
1:1301:12501:1200
1:1201:121:110
1:10001:1001:1

Например, ЗИУ-9 SSM
расширенный поиск

Французский бомбардировщик Marcel Bloch MB-200
1,749 руб.
€20.83
$24.44
Чехословацкий бомбардировщик Aero MB-200
1,599 руб.
€19.04
$22.35
Чехословацкий транспортный самолет Aero C-3 A/B
1,248 руб.
€14.86
$17.44
Авиация Siebel 204 D/E
1,248 руб.
€14.86
$17.44
Немецкий транспортный самолет Siebel Si-204A
1,248 руб.
€14.86
$17.44
Авиация ОКБ Сухого-7 BMK
1,073 руб.
€12.78
$15.00
Российский вертолет Миль-8
1,423 руб.
€16.95
$19.89
Российский вертолет Миль-8 (поисково-спасательный)
1,423 руб.
€16.95
$19.89
Китайский вертолёт Harbin Z-5
1,126 руб.
€13.41
$15.74
Фигура, Британский полисмен
1,337 руб.
€15.92
$18.69
Вермахт Второй мировой войны, le.gl.Einheitz-Pkw
3,686 руб.
€43.90
$51.52
Реактивная артиллерия Красной Армии Великой Отечественной войны
3,686 руб.
€43.90
$51.52
DB-26B / C с дронами Q-2
3,569 руб.
€42.50
$49.88
Военный штурмовик ВВС США во Вьетнаме B-26K Counter Invader (Встречный захватчик)
2,945 руб.
€35.07
$41.16
Британский грузовик времен Второй мировой войны Лейланд ретривер категории общего обслуживания
2,457 руб.
€29.26
$34.34
Армейский грузовик времен Второй мировой войны G7107
1,961 руб.
€23.35
$27.41

КАМАЗ-54112 с полуприцепом-цементовозом ТЦ-11
2,850 руб.
€33.94
$39.83
Советский палубный противолодочный вертолет Ка-15
650 руб.
€7.74
$9.08
Краска для творчества, 12 мл, цвет Оружейная сталь(Gun metal)
135 руб.
€1.61
$1.89
Краска для творчества  Кожа коричневая (Leather Brown)
125 руб.
€1.49
$1.75
Краска для творчества Русский зеленый (Russian Green)
125 руб.
€1.49
$1.75
Грунтовка, цвет Серый (Grey) 17 мл
134 руб.
€1.60
$1.87
Набор акриловых красок «Палитра 80 цветов» (в набор входит весь ассортимент 77 цветов + 3 лака, по 12 мл)
7,298 руб.
€86.91
$102.00
Ikarus-280 (красно-жёлтый)
3,450 руб.
€41.09
$48.22
Советское авиационное вооружение "воздух-земля"
401 руб.
€4.78
$5.60
Ту-2, Советский бомбардировщик
858 руб.
€10.22
$11.99
Самолет P-51D, ВВС США
810 руб.
€9.65
$11.32
U-2/Po-2VS,Советский ночной легкий бомбардировщик
888 руб.
€10.58
$12.41
Советский танковый экипаж, 1939-1942
488 руб.
€5.81
$6.82
Операция «Барбаросса» 22 июня 1941
440 руб.
€5.24
$6.15
Советский медицинский персонал, 2 мировая война
488 руб.
€5.81
$6.82
«Кронпринц» - Германский линейный корабль I МВ
2,204 руб.
€26.25
$30.80

Купившие то, чем вы интересовались, также покупают

Panzerkampfwagen T-34
1,060 руб. 795 руб.
€12.62 €9.47
$14.81 $11.11
"Fragile Alliance" Axis Forces (Balkans 1943)
960 руб. 720 руб.
€11.43 €8.57
$13.42 $10.06
Sd.Kfz.182 Kingtiger Henschel Turret
1,060 руб. 795 руб.
€12.62 €9.47
$14.81 $11.11
ЗИС-355М бортовой
3,450 руб. 1,499 руб.
€41.09 €17.85
$48.22 $20.95
АГВТ-100 (131), без надписей
4,450 руб. 1,999 руб.
€53.00 €23.81
$62.19 $27.94
Model T 1917 Ambulance with US Medical Personnel
1,218 руб. 1,096 руб.
€14.51 €13.05
$17.02 $15.32
Германские пожарные ІІ МВ
386 руб. 347 руб.
€4.60 €4.13
$5.39 $4.85
FAB-500 M-62 bomb (2 pcs) (Su-17, Su-22, Su-24, Su-25, Su-34)
378 руб. 340 руб.
€4.50 €4.05
$5.28 $4.75
SAB-100 MN bomb (8 pcs) Su-7, Su-17, Su-24, Su-25, Su-27, Su-30, Su-34, MiG-21, MiG-27, Yak-38, Jak-130
360 руб. 324 руб.
€4.29 €3.86
$5.03 $4.53
Колеса для A-1 Skyraider early version wheels set
337 руб. 303 руб.
€4.01 €3.61
$4.71 $4.23
BRU-57 Smart bomb Racks for F-16 (2 pcs)
414 руб. 373 руб.
€4.93 €4.44
$5.79 $5.21
MBD3-U6-68 Multiple Bomb Racks (Su-17, Su-24, Su-30, Su-34, Su-35) (2 pcs)
450 руб. 405 руб.
€5.36 €4.82
$6.29 $5.66
Колеса для Spitfire - 4 spoke wheels set
270 руб. 243 руб.
€3.22 €2.89
$3.77 $3.40
Колеса для Spitfire - 5 spoke wheels set
270 руб. 243 руб.
€3.22 €2.89
$3.77 $3.40
Колеса для F4U Corsair / F6F Hellcat NAVY wheels set
342 руб. 308 руб.
€4.07 €3.67
$4.78 $4.30
Колеса DeHavilland DH.110 Sea Vixen wheels set
342 руб. 308 руб.
€4.07 €3.67
$4.78 $4.30
 

От фирмы ПАО КАМАЗ в продажу поступила новинка АЦ-7-4310.

Простую топливную автоцистерну на шасси 4310 представляла модель АЦ-7-4310 батайского завода № 258, принятая на вооружение в конце 1986 года. В ее состав входили цистерна емкостью 7 тыс. л, перекачивающий насос СВН-80А с приводом от раздаточной коробки шасси, коммуникации, электрооборудование и шкаф управления за кабиной водителя с контрольно-измерительными приборами. Полная масса машины – 15,2 т. С ней был унифицирован аэродромный топливозаправщик АТЗ-7-4310, выпускавшийся уже на шасси 43101

 

От фирмы Советский Автобус (СОВА) в продажу поступила новинка ПАЗ-3205.
 
ПАЗ-3205 — исходный базовый автобус с одной автоматической дверью, карбюраторным двигателем ЗМЗ-5234.10 и пневмогидравлической тормозной системой. Выпускался с 1989 по 2003 год в различных модификациях: ПАЗ-3205-10 — автобус, предназначенный для работы на сжатом газе, опытный экземпляр которого был выпущен в 1997 году.
Общее число мест: 41;
Число мест для сидения: 25.
 

 

От фирмы Советский Автобус (СОВА) в продажу поступила новинка ЛИАЗ-677М (бело-красный).

ЛиАЗ-677 — советский и российский городской высокопольный автобус производства Ликинского автобусного завода. Первый опытный экземпляр автобуса был выпущен в 1963 году. Массово выпускался с 1967 по 1994 год; штучная сборка на сторонних автосборочных предприятиях из машинокомплектов продолжалась до 2002 года. С начала 2000-х годов постепенно выводится из эксплуатации. Всего было выпущено около 200 000 автобусов всех модификаций (самая массовая модель завода). ЛиАЗ-677 является первым советским автобусом с гидромеханической (автоматической) коробкой переключения передач. Автобусы этой модели использовались практически во всех городах Советского Союза, имеющих городское или пригородное автобусное сообщение.

Создание автобуса ЛиАЗ-677М с повышенными технико-эксплуатационными показателями вменялось заводу ещё планом ОКР на 1973 год. Однако лишь к концу IX пятилетки был разработан технический проект и построены два первых опытных образца модернизированного автобуса (один из них с форкамерно-факельным двигателем ЗИЛ-375ЯФ). В 1976 году они успешно прошли приёмочные испытания. В 1977 году с учётом замечаний МАП СССР был изготовлен ещё один опытный образец ЛиАЗ-677М, после чего доработанная документация была выдана в производство.

 

От фирмы ПАО КАМАЗ в продажу поступила новинка КАМАЗ-4310.

КамАЗ-4310 — крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости Камского автомобильного завода, основная модель. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии. Первая партия выпущена в январе 1981 года в качестве трудового подарка к XXVI съезду КПСС.
КамАЗ-4310 – это крупнотоннажный грузовой автомобиль, полная масса которого 15 тонн, а грузоподъемность 6-7 тонн.

Кроме того, он способен тянуть за собой прицеп массой до 10 тонн (по асфальтированным дорогам) или до 7 тонн (по грунтовым дорогам). Кстати, максимальная скорость этой машины 85 км/ч (в составе автопоезда 80 км/ч) конечно же «на дорогах с твёрдым покрытием».

 

От фирмы ModelPro в продажу поступила новинка Грузовой моторный вагон ГМу.

ГМу — советский двухосный грузовой моторный вагон, постройки ВАРЗ.

Вагоны строились на рубеже 1930-х — 1940-х годов. Это усиленная версия вагонов ГМ, производившихся Путиловским заводом в 20-е годы XX века.
Вагон имеет две кабины. Изначально кабины имели округлые деревянные маски, обшитые стальными листами. При проведении капитальных или аварийных ремонтов маски менялись на цельнометаллические рублённого вида — такие вагоны получили название ТС-21. Посередине вагона расположена грузовая площадка с откидными бортами, покрытая досками. Над ней расположена ферма, соединяющая кабины и держащая на себе токоприёмник типа бугель, реостаты и грозоразрядник. Электро- и пневмооборудование, механика аналогичны оборудованию вагонов типа МС.

 

Новый производитель Lastochka представил свою версию модели ВИС-234610.

ВИС 234610 Нива позволяет разместить в кузове все необходимое оборудование, которое берут на объекты с собой бригады рабочих, общий вес которых может составить 690 кг.
Автомобиль эффективен в строительстве, обслуживающей сфере, как мощный, легковой внедорожник с небольшим расходом топлива. Количество мест в кабине -5 человек.

Базовая комплектация пикапа ВИС- 234610-30:

  • Панели приборов
  • Эл. стеклоподъемники
  • Центральный замок
  • Эл. усилитель рулевого управления
  • Фронтальная подушка безопасности.

 

От фирмы ModelPro в продажу поступила новинка от Автопогрузчик АП-4014.

Автопогрузчик ЛЗА АП-4014 имеет высокую скорость передвижения и скорость подъема груза. Главная особенность погрузчика – его высокая грузоподъемность при сравнительно небольшом собственном весе.

Львовский погрузчик  по сей день занимает высокое место по применению и использованию. За все время выпуска машина получила многие изменения и усовершенствования, которые только повышали технические характеристики выпускаемых на нашем предприятии. Учтены были многие недостатки, которые возникали в процессе эксплуатации погрузчиков и их сервисного обслуживания. На тот момент важным преимуществом Львовского погрузчика была «всепогодность» его использования и неприхотливость в техническом обслуживании погрузчика, поэтому все изменения были продиктованы именно этими требованиями. Со временем требования к автопогрузчику изменялись что вносило коррективы в конструкцию и узлы машины.

 

Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую версию модели Аэродромный пожарный автомобиль АА-13/60 (6560), аэропорт Храброво.

Аэродромный пожарный автомобиль АА-13/60 (КАМАЗ-6560) предназначен для тушения пожаров и проведения спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропортов.Отвечает международным требованиям ICAO и сертификационным СПАСОП ГА РФ к аэродромным пожарным автомобилям.
Кузов выполнен по модульной схеме и состоит из 2-х раздельных частей: цистерны для воды и заднего отсека.В заднем отсеке расположена насосная установка с приводом от автономного двигателя.
Кабина - двухрядная салонного типа, цельнометаллическая, с люком в верхней части.

Применяемость:
 • доставка к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения, аварийно-спасательного оборудования и огнетушащих веществ;
 • подача воды или воздушно-механической пены через стационарные и ручные стволы;
 • тушение пожара углекислым газом;
 • покрытие взлетно-посадочной полосы воздушно-механической пеной.

 

От фирмы ПАО КАМАЗ в продажу поступила новинка КАМАЗ-54901.

КАМАЗ-54901 — флагманская модель нового тяжелого магистрального грузовика.
Новый магистральный тягач КАМАЗ 54901 семейства K5 пришел на смену текущему поколению тягачей семейства КАМАЗ 5490 NEO.
Новая кабина большого размера (К5) с ровным полом, построенная на базе каркаса кабины Mercedes-Benz Actros MP4 последнего поколения. В отличии от кабины КАМАЗ-5490 NEO она шире (2500 против 2300 мм), выше и просторнее.
Материалы рамы - легкие высокопрочные стали. Увеличена нагрузка на переднюю ось до 9 тонн, ступичная часть которой необслуживаемая. Установлены экономичные и «тихие» гипоидные мосты.
Увеличена ёмкость топливных баков (два бака 800 и 600 литров).
Межсервисный интервал до 120 000 км.
Новый двигатель КАМАЗ Р6 (450 л.с.) и 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач ZF Traxon.

 

Новый производитель Lastochka представил свою версию модели УАЗ-3303.
УАЗ 3303 - малотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости 4х4. Полно приводная модель полностью адаптирована к российским дорожным и климатическим условиям. Маневренный и неприхотливый в обслуживании УАЗ «Бортовой грузовик» уверенно себя чувствует, как на грунтовых дорогах, дорожном полотне с твердым покрытием, так и на бездорожье. 
Серийное производство легендарного грузовика стартовало в 1985 году. Сегодня на российском рынке представлены различные модификации модели УАЗ 3303: 330394 и 330364, оснащенные двигателем ЗМЗ-409. В зависимости от комплектации платформа автомобиля может оснащаться съемным тентом с каркасом и двумя двухместными сиденьями, размещенными вдоль переднего борта. Также авто может быть оборудовано дополнительным топливным баком и пусковым подогревателем.
УАЗ «Бортовой автомобиль» оснащается 2,7-литровым инжекторным бензиновым двигателем ЗМЗ-4091 мощностью 112 л.с.

 

От фирмы Советский Автобус (СОВА) в продажу поступила новинка Икарус-250.59 Совтрансавто.

Ikarus 250 — венгерский 12-метровый высокопольный междугородний автобус, производившийся с 1970 по 1999 год. Первый образец автобуса был изготовлен в 1967 году, а за годы производства было выпущено около 130 000 экземпляров различных модификаций.
Пришедший на смену Ikarus 250.58 в 1984 году Ikarus 250.59 стал самым массовым представителем «Икарусов» «250-го» семейства в СССР. От предыдущей модели его отличала не только окраска (в алый цвет теперь окрашивалась вся верхняя часть автобуса), но и наличие второй автоматически открывающейся двери (тоже слайдерного типа), в салоне появились опускающиеся шторки с фиксаторами (вместо обычных занавесок), а на крыше заметно изменилась форма воздухозаборников (4 попарных воздухозаборника на крыше вместо трёх). Двигатель у Ikarus 250.59 стал ещё мощнее – 250 л.с.

 

От фирмы ModelPro в продажу поступила новинка от Автогрейдер Д-598 (со следами эксплуатации).

Грейдеры и автогрейдеры предназначены для профилирования земляного дорожного полотна, возведения дорожных насыпей высотой до 0,6 м, планировки площадей, очистки территорий от снега и других работ.
Основной рабочий Орган этих машин — отвал с режущими ножами, расположенный между передними и задними колесами при удлиненной базе, что обеспечивает значительно большую точность планирования по сравнению с бульдозером.
Грейдеры работают на прицепе к гусеничным тракторам мощностью 54 и 100 л. с; они имеют отвал размерами 3040×500 и 3660X505 мм.

 

От фирмы Автоистория в продажу поступила новинка АЦ-9 (5337).

Автоцистерна АЦ-9-5337 предназначена для транспортирования светлых нефтепродуктов (топлива) по дорогам с твердым покрытием в условиях умеренного и тропического климата.
Конструкция автоцистерны позволяет совместную работу с прицеп-цистерной ПЦ-6,7-8925 и ее модификациями.
В состав автоцистерны входят: шасси автомобиля МАЗ-5337 и специальное оборудование: цистерна, гидросистема, пневмосистема, ящики и пеналы для укладки ЗИП, электрооборудование.
 Выполнение основных рабочих операций по приему и выдаче нефтепродуктов из цистерны производится с помощью насоса с приводом от двигателя шасси автомобиля через КОМ и карданную передачу, специального оборудования.
Автоцистерна имеет хорошие эргономические и эстетические показатели. Арматурный шкаф позволяет компактно разместить в нем системы трубопроводов с запорной арматурой, контрольно-измерительные приборы и две катушки с раздаточными рукавами типа ОРТ-38.

 

От фирмы ModelPro в продажу поступила новинка Автогрейдер Д-598.

Автогрейдер Д-598 - легкого типа, предназначен для текущего и среднего ремонта автомобильных дорог и постройки профилированных дорог в средних грунтах, на устройстве боковых дорожных каналов треугольного и трапецеидального сечения, на разравнивании песка, щебеночных и гравийных материалов, на планировке откосов выемок и насыпей и на многих других работах.
Главной опорной частью автогрейдера является основная рама сварной конструкции, состоящая из подмоторной рамы и хребтовой балки. Относительно тяговой рамы отвал может выдвигаться в правую и левую стороны.
Кроме основного рабочего органа, на автогрейдере имеется несколько дополнительных, для увеличения производительности и расширения области его применения: на автогрейдере Д-598 предусмотрена установка бульдозера, снегоочистителя и удлинителя отвала. Управление бульдозером и снегоочистителем осуществляется с одной секции распределителя; для подъема этого дополнительного оборудования используются одни и те же гидроцилиндры.
Бульдозер автогрейдера предназначен для продольного перемещения грунта и других сыпучих материалов на небольшие расстояния (до 100 м), для засыпки рвов, ям, траншей, котлованов, а также для других работ при планировке местности и строительстве дорог. Бульдозер устанавливается спереди передних колес и представляет собой отвал с приваренными к нему кронштейнами и двумя стойками; к нижней кромке отвала крепится болтами съемный нож.
Снегоочиститель Д-598 предназначен для очистки дорог, улиц и площадей от свежевыпавшего снега.
Для передвижения автогрейдер Д-598 оборудован силовой установкой. В качестве силового оборудования используется двигатель СМД-14А, который установлен на трех опорах на задней части рамы автогрейдера. Сзади двигателя расположены водяной и масляный радиаторы. Двигатель закрыт капотом со съемными боковыми щитками.
В августе 1964 г. на первой в СССР специализированной Международной выставке строительных и дорожных машин автогрейдер Д-598 был награжден Дипломом второй степени. На выставке «Автоматизация-1969» в г.Москве автогрейдеру Д-598 присужден Диплом второй степени.

 

Новый производитель Lastochka представил свою версию модели РАФ-2204.

РАФ-2204 — это экспериментальный электромобиль, созданный на Рижской автобусной фабрике в 1974 году. Предполагалось, что он мог бы стать городским маршрутным такси.
Микроавтобус сделали на базе предсерийной модели РАФ-2203, но электрическая версия отличалась меньшей колёсной базой и укороченным кузовом. Машина лишилась боковой двери, а вход-выход пассажиров осуществлялся через дверь в задней стенке. Изменилась и компоновка машины — пассажирские сиденья расположили по периметру салона, чтобы освободить место для батарей.
На РАФ-2204 установили электромотор мощностью 21 кВт (29 л. с.), источником питания являлась батарея щелочных аккумуляторов. Привод был передним.
Опытная эксплуатация выявила недостатки конструкции: малый запас хода (30–40 км), недолговечность батарей, сложная процедура их зарядки.
Всего сделали два экземпляра микроавтобуса РАФ-2204. Эти наработки в дальнейшем использовали при создании других экспериментальных электромобилей предприятия (2207, 2210, 2802, 2910).

 

Фирма Start Scale Models (SSM) выпустила новую версию модели КАМАЗ-4310 бортовой (с тентом).

КамАЗ-4310 — крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости Камского автомобильного завода, основная модель. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии. Первая партия выпущена в январе 1981 года в качестве трудового подарка к XXVI съезду КПСС. Суммарно произведён 273 901 автомобиль этой модели.

 

От фирмы Автоистория в продажу поступила новинка Мусоровоз с манипулятором МКМ-35 (5337).

Мусоровоз МКМ-5537 МКМ-35 — это большегрузный мусоровоз, в конструкции которого применена целая гамма оригинальных технических решений, главным из которых является пресс-камера,соединенная с основным кузовом и имеющая меньшее, чем у кузова поперечное сечение. Благодаря этому достигается высокая степень уплотнения мусора в объеме кузова, меньшем, чем у аналогичных мусоровозов. Преимущества: усиленный манипулятор и захват для контейнера; кузов высокой прочности и жесткости; гидрофицированный задний борт с автоматическими фиксаторами; унифицированная конструкция пресс-камеры и уплотняющей плиты. Стенки пресс-камеры при возврате уплотняющей плиты препятствуют упругому расширению сжатого мусора и сохраняют достигнутое уплотнение.

 

Производитель Start Scale Models (SSM) представил свою версию модели Трамвай МТВ-82.

МТВ-82 — советский односторонний моторный четырёхосный высокопольный трамвайный вагон, выпускавшийся с 1947 по 1961 год. Индекс 82 трамвай получил по военному заводу № 82 (ныне — Тушинский машиностроительный завод), где в 1946 году был построен его первый прототип. Трамваи этой марки работали во многих советских городах до конца 1970-х годов; в Москве их пассажирская эксплуатация продолжалась до 1981, в Киеве — до 1984, а в Одессе — до 1989 года. Советские вагоновожатые и ремонтники любили МТВ-82 за простоту, надёжность и долговечность. Однако централизованный диктат по обновлению подвижного состава до более сложных чешских «Татр» или отечественных КТМ-5 положил конец работе МТВ-82 на городских линиях. По состоянию на сентябрь 2015 года в России осталось три МТВ-82 в оригинальном состоянии, без каких-либо значительных переделок базовой конструкции.
 

 

От фирмы Start Scale Models (SSM) в продажу поступили новинки:


Семейство советских и белорусских седельных тягачей с колёсной формулой 4 × 2, выпускающееся на Минском автомобильном заводе с 1981 года. В середине 2000-х годов у автомобилей семейств МАЗ-5432 и МАЗ-6422, которые являются лидерами по объёму производства, ведущие мосты обеспечили блокировкой межколёсного дифференциала, а новая передняя ось теперь выдерживает нагрузку до 7 тонн и обеспечивает угол поворота управляемых колес до 45 градусов.

Полуприцеп МАЗ-5232В выпускается Минским автомобильным заводом. В 1960-е годы вопросы повышения грузоподъёмности решали началом производства 7-тонного прицепа МАЗ-5243 и 13,5-тонного МАЗ-5245. В это же время была создана конструкция и освоена сборка специального полуприцепа 5244Б грузоподъёмностью 10,4 т и самосвального полуприцепа 5232В на 13,5 т. Кузов—цельнометаллический, ковшового типа, опрокидывающийся назад. Предназначен для перевозки сыпучих строительных грузов. Изготавливается с использованием деталей автомобилей МАЗ. Особенностью полуприцепа-самосвала безрамной конструкции является то, что при разгрузке необходимо обеспечить подкат полуприцепа к тягачу или тягача к полуприцепу. Учитывая это обстоятельство, в пневматической системе привода тормозов автопоезда в составе тягача МАЗ-504Г и полуприцепа МАЗ-5232В предусмотрена возможность торможения одного тягача или одного полуприцепа в зависимости от условий разгрузки. Производить разгрузку полуприцепа при одновременном заторможенном тягаче и полуприцепе, как рабочим, так и стояночным тормозом недопустимо, так как при этом произойдет резкое увеличение нагрузок на опрокидывающий и другие механизмы автопоезда из-за невозможности подката тягача и полуприцепа что может привести к их поломке.

Грузоподъемность, кг – 13500
Собственная масса, кг – 4000, Масса полная, кг – 17500
Габаритные размеры, мм  длина 5090, ширина 2500, высота 2670
Внутренние размеры платформы, мм  длина – 4420, ширина – 2290, высота − 660
Объем кузова м³ – 7
Угол опрокидывания платформы, град – 45
Время подъема платформы, с – 30, Время опускания платформы, с – 45
Погрузочная высота, мм – 1330
База, мм – 3200 Колея колес, мм – 1866
Расстояние от центра шкворня до опорного устройства, мм – 1340
Радиус габариты передней части полуприцепа, мм – 1640
Тормоза – рабочий– барабанный с пневматическим приводом
Число колес 4, Шины 300-508/11,00-20 или 320-508/12,00-20 Давление воздуха кгс/см²  6,3(5,5).

 

От фирмы ModelPro в продажу поступила новинка КАвЗ-3275.

В середине восьмидесятых годов Курганский автобусный завод начал работу над проектом нового бескапотного автобуса малого класса, который мог бы стать альтернативой модели КАвЗ-3270, созданной на базе грузовиков ГАЗ. В 1989 году были готовы первые опытные образцы новой модели.
Автобус КАвЗ-3275 имел оригинальную модульную конструкцию: на пространственную раму навешивались штампованные унифицированные кузовные панели, позволяющие создавать машины различного размера. Массовое производство модели так и не началось, но КАвЗ-3275 выпускался мелкими сериями с 1991 до 1998 года.

Базовый автобус имел 24 сидячих места, на машину устанавливались бензиновые восьмицилиндровые двигатели ЗМЗ объемом 4,25 литра (120–125 л. с.) По желанию заказчика КАвЗ-3275 мог оснащаться газобалонным оборудованием или японским дизелем Hino, существовали и модификации с полным приводом.
 

 

Новый производитель Lastochka представил свою версию модели Вездеход-амфибия Арго.

Инициативная разработка начальника группы гидростатического привода ГСКБ Челябинского тракторного завода. 

Несмотря на внушительные габариты, весит корпус всего полторы тонны. В передней секции размещаются водитель и пассажиры, в задней должен располагаться силовой агрегат — двигатель от ГАЗ М20 «Победа» и гидронасос. Секции могут изменять взаимное положение вокруг вертикальной оси. Этим достигается поворот «Арго». Кроме того, маневрирование осуществляется подтормаживанием колёс одного борта. Подобным способом поворачивает знаменитый трактор К-700 «Кировец». Движение на плаву обеспечивается вращением колёс. Этот удивительный проект не был завершен. Под капотом нет следов от установки двигателя.

 



Валюта
2005-2021 Ritmonexx.ru - Масштабные модели автомобилей 1:43 Информация на сайте не является офертой, определяемой положениями статей 435, 437 ГК РФ, и носит справочный характер   
Принимаем банковские карты и Яндекс.Деньги
Ритмонекс.ру - это самый посещаемый интернет-магазин масштабных моделей 1:43, 1:18 1:24 и 1:50. Коллекционеры ценят наш сервис и огромный выбор моделей автомобилей отечественных и зарубежных производителей. Все, кто любят моделизм и коллекционируют модельки в масштабе 1:43 находят в нашем интернет-магазине то, что искали уже давно: качество, разумные цены и быструю доставку масштабных моделей в любой город мира почтой или курьером по Москве и С.-Петербургу. Купить модельки машин 1:43 в подарок более 110-ти производителей можно в интернет-магазине масштабных моделей 1:43 Ритмонекс.ру. Приятных вам покупок!