Фото #1 для Немецкое 150-мм самоходное орудие Штурмпанцер II

Немецкое 150-мм самоходное орудие Штурмпанцер II ARK Models

Фото #3 для Немецкое 150-мм самоходное орудие Штурмпанцер II

Фото #4 для Немецкое 150-мм самоходное орудие Штурмпанцер II

Фото #5 для Немецкое 150-мм самоходное орудие Штурмпанцер II

Фото #2 для Немецкое 150-мм самоходное орудие Штурмпанцер II

Немецкое 150-мм самоходное орудие Штурмпанцер II

Производитель

ARK Models

Код модели

AK-35012

Масштаб

1:35

Материал

Пластик

Размер упаковки (см)

34x24x6

Вес брутто (г)

390

760 ₽

Описание

Внимание! Модель требует самостоятельной сборки покупателем! Краски и клей в комплект не входят.
Количество деталей: 710
Размер модели: 157 мм

Описание прототипа

Тяжёлая 150-мм пушка sIG 33, состоявшая на вооружении вермахта, считалась высокоэффективным оружием с точки зрения баллистики и разрушительной силы. В то же время из-за небольшой дальности стрельбы и ограниченной манёвренности на конной тяге эти орудия редко использовались при наступательных операциях. Поэтому ещё до того, как первое самоходное орудие sIG 33 на шасси Pz.Kpfw.I было испытано в боевой обстановке в мае 1940 года, Waffenamt (Управление вооружений сухопутных сил) начало разработку улучшенной модели на шасси Pz.Kpfw.II. При установке на колёсах sIG 33 сильно смещалось назад, что вело к внезапному опрокидыванию при стрельбе. При снятых колёсах орудие значительно смещалось вперёд, что существенно улучшало устойчивость шасси Pz.Kpfw.II при стрельбе. Поскольку внутреннее пространство стандартного Pz.Kpfw.II было слишком мало, пришлось специально изготовить расширенный и удлинённый корпус. Дополнительно пространство боевого отделения увеличилось за счёт поперечного расположения двигателя в задней части корпуса. Усилие от двигателя передавалось вперёд при помощи вала, проходившего вдоль правого борта. В связи с удлинением шасси Pz.Kpfw.II было добавлено шестое колесо. Фирма Алкетт должна была выпустить опытную серию из 12 машин sIG 33B (Sfl) в августе 1941 года. Однако семь машин были готовы только в декабре 1941 года, а остальные пять - в январе 1942 года. Из этого количества были сформированы две роты и отправлены в Африканский корпус для участия в наступлении на Тобрук. sIG 33B (Sfl) участвовали в операции «Венеция». Боевое применение немедленно обнаружило недостаточную мощность двигателя и многие другие недостатки проекта, усугублённые тяжёлыми климатическими условиями Северной Африки. Сильно перегруженная машина быстро перегревалась и была недостаточно манёвренна. К началу декабря 1942 года все машины были потеряны. Шесть sIG 33B (Sfl) в полуразобранном состоянии были захвачены английской армией при отступлении Африканского корпуса.