ДИП всё дороже и дороже! Цена даже выше помойму, чем на бензовозы ранее вышедшие. Хотя бочки технологически сложнее и интереснее сами по себе чем просто фургон... Тем более просто отлитый одной деталью. Даже ручки, петли тяги монолитны с самим фургоном, а не отдельными деталями травления! Поначалу хотел взять, сейчас посмотрел и уже в раздумьях... При всём уважении к ДИПу и к моделям этой фирмы, коих у меня не мало, мне кажется цена не соответствующая всё таки...
Цена завышенная, но она вызвана спросом. Если перестанут покупать, тогда в ДИПе задумаются. А раз спрос есть, цена будет только расти.
Всем доброго времени суток! ДИП покупается для увеличения престижа коллекции и ублажения собственного самолюбия! А это стоит денег! Вот ребята и не стесняются, но... работу свою делают добре! За что им честь и хвала! Единственные, кто может достойно противопоставить свои модели ВЕЛИКОМУ САРЛАБу!
Не знаю, кто для чего что покупает. Мне плевать на престиж и ублажения самолюбия. Я беру ДИП за красоту моделей, за детализацию, проработку. Я согласен, что за качество надо платить и ДИП дёшево стоить не может, но цена долна соответствовать исполнению. В данном случае явно завышенна, за упрощенный фургон, да и ещё действительно глушак под вопросом... На 51, 52 он по правому борту шёл, по ходу, на прямую от колектора, а тут изогнут, да и ещё под левый борт под газовый балон! Похоже от 53, без одной штанины. Возможно выхлоп уведён от погрузочно-разгрузочного борта, но не под газовый балон же! Был ли он таким опасным...?
Всем доброго времени суток! ДИП покупается для увеличения престижа коллекции и ублажения собственного самолюбия! А это стоит денег! Вот ребята и не стесняются, но... работу свою делают добре! За что им честь и хвала! Единственные, кто может достойно противопоставить свои модели ВЕЛИКОМУ САРЛАБу!
Добрый день. Ребята, о чем речь, есть модели которые мы покупаем чтоб заполнить модельный ряд, есть купленные потому, что этого цвета на полке маловато, есть из нашего детства - они тоже со своим оправданием. Модели ДИПа всегда вызывают чувство трепета в душе, это и деталировка, и качество, и покраска и т.д. и т.п. Вот за это чувство мы и платим. А так - спасибо людям ДИПа за их труд и любовь к своему делу.
ДИП всё дороже и дороже! Цена даже выше помойму, чем на бензовозы ранее вышедшие. Хотя бочки технологически сложнее и интереснее сами по себе чем просто фургон... Тем более просто отлитый одной деталью. Даже ручки, петли тяги монолитны с самим фургоном, а не отдельными деталями травления! Поначалу хотел взять, сейчас посмотрел и уже в раздумьях... При всём уважении к ДИПу и к моделям этой фирмы, коих у меня не мало, мне кажется цена не соответствующая всё таки...
Цена завышенная, но она вызвана спросом. Если перестанут покупать, тогда в ДИПе задумаются. А раз спрос есть, цена будет только расти.
Согласен! Проза жизни-есть спрос, есть предложения...
ДИП всё дороже и дороже! Цена даже выше помойму, чем на бензовозы ранее вышедшие. Хотя бочки технологически сложнее и интереснее сами по себе чем просто фургон... Тем более просто отлитый одной деталью. Даже ручки, петли тяги монолитны с самим фургоном, а не отдельными деталями травления! Поначалу хотел взять, сейчас посмотрел и уже в раздумьях... При всём уважении к ДИПу и к моделям этой фирмы, коих у меня не мало, мне кажется цена не соответствующая всё таки...
Цена завышенная, но она вызвана спросом. Если перестанут покупать, тогда в ДИПе задумаются. А раз спрос есть, цена будет только расти.
ДИП всё дороже и дороже! Цена даже выше помойму, чем на бензовозы ранее вышедшие. Хотя бочки технологически сложнее и интереснее сами по себе чем просто фургон... Тем более просто отлитый одной деталью. Даже ручки, петли тяги монолитны с самим фургоном, а не отдельными деталями травления! Поначалу хотел взять, сейчас посмотрел и уже в раздумьях... При всём уважении к ДИПу и к моделям этой фирмы, коих у меня не мало, мне кажется цена не соответствующая всё таки...
Написать отзыв
Написать отзыв
Написать комментарий