Фото #1 для МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/ Автоистория (АИСТ)

Фото #3 для МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

Фото #4 для МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

Фото #5 для МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

Фото #2 для МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

Фото #6 для МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

Фото #7 для МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

Фото #8 для МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

Фото #9 для МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

Фото #10 для МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

Фото #11 для МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

Фото #12 для МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

Фото #13 для МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

Фото #14 для МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

Фото #15 для МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

Производитель

Автоистория (АИСТ)

Код модели

100527.ож

Масштаб

1:43

Материал

Металл+пластик

Размер упаковки (см)

18x8x10

Вес брутто (г)

242

1 499 ₽

~~2 450 ₽~~

-39%

С этим товаром покупают

МАЗ-5551 самосвал (ранняя кабина, оранжево-синий), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

-39%

1 499 ₽

2 450 ₽

Артикул: 100497.ос

1:43

Автоистория (АИСТ)

1 отзыв

МАЗ-5551 самосвал (ранняя кабина, оранжево-синий), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

шт

МАЗ-5516 самосвал (серый/желтый) /откидывающаяся кабина/

2 450 ₽

Артикул: 100473.сж

1:43

Автоистория (АИСТ)

МАЗ-5516 самосвал (серый/желтый) /откидывающаяся кабина/

шт

МАЗ-5432 седельный тягач (поздняя кабина, бежевый) /металл. рама, откидывающаяся кабина/

1 850 ₽

Артикул: 100435.б

1:43

Автоистория (АИСТ)

МАЗ-5432 седельный тягач (поздняя кабина, бежевый) /металл. рама, откидывающаяся кабина/

шт

ХИТ

395 ₽

Артикул: SSMA001

Start Scale Models (SSM)

Средний бокс SSM (19x8x8 см)

шт

МАЗ-5551 самосвал (ранняя кабина, хаки-синий), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

-39%

1 499 ₽

2 450 ₽

Артикул: 100503.хс

1:43

Автоистория (АИСТ)

МАЗ-5551 самосвал (ранняя кабина, хаки-синий), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/

шт

МАЗ-5337 бортовой (поздняя кабина) /металл. рама, откидывающаяся кабина/

-39%

1 499 ₽

2 450 ₽

Артикул: 100422.с

1:43

Автоистория (АИСТ)

МАЗ-5337 бортовой (поздняя кабина) /металл. рама, откидывающаяся кабина/

шт

МАЗ-5432 седельный тягач (ранняя кабина, красный) /металл. рама, откидывающаяся кабина/

1 850 ₽

Артикул: 100411.к

1:43

Автоистория (АИСТ)

МАЗ-5432 седельный тягач (ранняя кабина, красный) /металл. рама, откидывающаяся кабина/

шт

МАЗ-5516 самосвал (белый/желтый) /откидывающаяся кабина/

2 450 ₽

Артикул: 100480.бж

1:43

Автоистория (АИСТ)

МАЗ-5516 самосвал (белый/желтый) /откидывающаяся кабина/

шт

МАЗ-5432 седельный тягач (ранняя кабина, зелёный) /металл. рама, откидывающаяся кабина/

-35%

1 199 ₽

1 850 ₽

Артикул: 100428.з

1:43

Автоистория (АИСТ)

МАЗ-5432 седельный тягач (ранняя кабина, зелёный) /металл. рама, откидывающаяся кабина/

шт

МАЗ-6422 седельный тягач (поздняя кабина, желтый) /откидывающаяся кабина/

-35%

1 199 ₽

1 850 ₽

Артикул: 100565.ж

1:43

Автоистория (АИСТ)

МАЗ-6422 седельный тягач (поздняя кабина, желтый) /откидывающаяся кабина/

шт

Отзывы и комментарии (31)

Все Отзывы Комментарии

Вероятно, вы можете поделиться с моделистами отзывом о данном товаре. Помогите коллегам сделать правильный выбор) Набирайте рейтинг, становитесь гуру моделизма, а ещё получайте бонусные баллы за каждый отзыв о купленном товаре.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Александр К.

+24

3 января 2024 в 18:49

Получил новогодний подарок по цене журналки . МАЗ-5551 доехал хорошо . Теперь радует глаза и греет душу . Спасибо магазину за новогодние подарки !

Ответить

224425

Игорь К.

+49

25 октября 2018 в 18:45

В своём ценовом сегменте -отличный подарок начинающим коллекционерам

Ответить

104603

Василий Х.

+495

26 ноября 2016 в 13:51

Модель получил, без косяков. Спасибо магазину Ритмонекс - Вы меня пока ни разу не подводили! О самой модели. МАЗ великолепный и по пропорциям, и по детализации, и по качеству. Из возможных расцветок остановился именно на этой, и не случайно: во-первых, расцветка очень жизненная, а во-вторых - вместе с тем она очень выделяется на полке среди зеленых Уралов или сине-белых ЗиЛов. То есть это тот случай, когда модель очень яркая и заметная, но при этом далеко не выглядит игрушкой. Детализация повыше, чем у НАПовских МАЗов: и кабина в отличие от них откидывается, и колеса выглядят пристойно (лично я не вижу на АИСТовских моделях менять колеса на Харьковские), хотя я бы не сказал, что разница эта решающая. Многим не нравятся колпаки на задних колесах, но тем не менее они на прототипе имеют место быть - посему, они к месту. И при всем при этом у модели хорошая цена. Нисколько не жалею о приобретении и всем рекомендую, у кого таких самосвалов еще нет!

Ответить

93059

Николай Б.

+65

9 ноября 2016 в 09:31

Аккуратная и качественная модель. Довольно интересная модификация с высоким кузовом

Ответить

92727

Николай Н.

+30

23 марта 2016 в 17:39

Цитата: kolyabin Artyom

Модель отличная!Очень порадовала вся модель,детализация высокая,все узлы и механизмы присутствуют,кабина откидывается,двигатель с хорошей проработкой.Самосвальный кузов откидывается,гидроцилиндр подъема самосвального кузова жесткий,хорошо держит в поднятом состоянии. Единственное что мне не понравилось у всех моделей мАз от АИСТа это фары,у того же SSM фары хоть имитируются серебрянкой,а тут просто прозрачные стеклышки,придется доделывать самому.

Вообще нет проблем махнуть пару раз серебрянкой или прилепить фольгу...

Ответить

89186

-6

Артем К.

+172

13 декабря 2015 в 11:41

Ответить

87373

Валерий Д.

+301

24 октября 2015 в 17:20

Модель класс, прямо как от ССМ. Руководству и сотрудникам РИТМОНЕКС, огромное спасибо, за обеспечение контроля доставки продукции. Столичные интернет-магазины Вам в подметки не годятся. У Вас все быстро и четко , остальное за Почтой России Молодцы, 6 лет с Вами

Ответить

86389

Сергей С.

+80

27 августа 2015 в 21:37

модель на пятерочку

Ответить

85599

Александр С.

+17

23 августа 2015 в 15:14

Модель понравилась. Нареканий нет.Теперь в бокс и на полку.

Ответить

85549

Андрей К.

+90

23 августа 2015 в 06:51

Замечательная модель. Приобретением доволен.

Ответить

85543

Олег С.

19 августа 2015 в 10:53

Очень достойная модель супермаза . Вся линейка супермазов получилась очень удачно. Доволен.

Ответить

85489

ОЛЕГ К.

+11

22 июля 2015 в 21:14

Я получил, доволен как слон. За такую стоимость отличная детализация. Будут свободные финансы приобрету еще какой нибудь тягач.

Ответить

85065

Демьян Ш.

+487

21 июля 2015 в 19:33

Цитата: MAGNIT174

борта на кузове на оригинале увеличили а козырек ставят от стандартного кузова вот окошки и получились не на уровне с окном кажется так

Они и не должны быть на уровне.

Ответить

85041

Александр М.

+54

16 июня 2015 в 20:53

Цвет вполне реальный.

Ответить

84234

александр п.

+52

14 июня 2015 в 20:37

серые колпаки на задних колесах это родные колпаки которые ставили раньше на минском автозаводе.работал когда то на Мазе на нем были точно такие.модель очень хорошая выглядит как настоящий.спасибо производителю за такое разнообразие моделей.некоторые коллекционеры правда стали капризничать как малые дети-то не так это не так.два года назад мы и не мечтали о таком изобилии моделей.если есть руки берите и переделывайте кому как надо.кабина поднимается,детализация двигателя на высшем уровне.сходство с прототипом полное.брать надо обязательно.

Ответить

84184

Александр О.

+182

14 июня 2015 в 14:34

Судя по фотографии реальной машины, которую уже убрали, серый колпак на заднем колесе - ничто иное как "колхозный тюнинг" (причём даже неизвестно, есть ли он на втором колесе!). Повторять подобное на модели, а тем более на других моделях "Автоистории" и ССМ, мягко говоря, неразумно...

Ответить

84177

-6

Владимир К.

+563

14 июня 2015 в 00:07

Цитата: Ritmonexx.ru

Цитата: mshev777

Видимо,когда делали дырки в козырьке о их предназначении не догадывались.

Отверстия на кузове соответствуют прототипу

На фото либо разные модификации, либо модель не соответствует показанному прототипу-ведь различия налицо!

Ответить

84175

Альберт К.

+179

13 июня 2015 в 12:41

Отличный Маз!Рама и кабина металл,кузов пластик.

Ответить

84162

Владимир Д.

+81

9 июня 2015 в 20:49

наконец модели качество и цена доступны нам скромным коллекционерам

Ответить

84063

максим ш.

-36

9 июня 2015 в 09:52

Цитата: Screper

Цитата: Ritmonexx.ru

Цитата: mshev777

Видимо,когда делали дырки в козырьке о их предназначении не догадывались.

Отверстия на кузове соответствуют прототипу

Товарищ, видимо имеет ввиду, что дырки расположены слишком высоко даже на прототипе, а посему свою функцию - обзор назад через окно кабины, выполнять не в состоянии)

Товарищ признаёт,что поспешил с выводами! Не ожидал такой глупой заводской унификации.

Ответить

84053

-6

Александр Д.

9 июня 2015 в 02:01

Да, с такими анонсами и новинками, действительно жена из дома выгонет!

Ответить

84050

Михаил М.

+630

8 июня 2015 в 20:45

Цитата: Ritmonexx.ru

Цитата: mshev777

Видимо,когда делали дырки в козырьке о их предназначении не догадывались.

Отверстия на кузове соответствуют прототипу

Ответить

84043

Konstanin L.

+267

8 июня 2015 в 11:49

Цитата: mshev777

Видимо,когда делали дырки в козырьке о их предназначении не догадывались.

Отверстия на кузове соответствуют прототипу

Ответить

84036

+15

Айдар Т.

+72

7 июня 2015 в 19:06

Кабина не поднимается,кабина откидывается.

Ответить

84006

Владимир К.

+169

7 июня 2015 в 11:30

Ну что, выглядеть довольно не плохо.....посмотрим в живую....

Ответить

83992

александр п.

+52

6 июня 2015 в 21:34

птица аист приносит детей-дети это счастье!модели маз от АИСТ это тоже счастье в доме коллекционера!детализация просто сказка.Спасибо АИСТ.

Ответить

83978

Александр В.

+214

6 июня 2015 в 20:13

Обязательно себе возьму себе такой! С каждым днём АИСТ приятно удивляет своими новинками

Ответить

83970

Роман В.

+132

6 июня 2015 в 20:00

опять хана семейному бюджету,ну почему так не гнали новинки до кризиса ? Эх в долги придется лезть.

Ответить

83969

Владислав Л.

+29

6 июня 2015 в 18:18

Ну, наконец -то и кузов и кабина поднимаются!Респект!

Ответить

83967

Андрей Д.

+23

6 июня 2015 в 18:13

Настоящий МАЗ! Спасибо АИСТУ!

Ответить

83964

Павел П.

+55

6 июня 2015 в 17:28

Вот он, правильный МАЗ! Обязательно возьму!

Ответить

83958

4.6

на основе 20 оценок