Москвич-432 фургон (двухместный) /поздняя облицовка радиатора/
Архив
Описание прототипа
Автомобиль Москвич-432 является грузовой версией автомобиля Москвич-403 и предназначен для перевозок двух пассажиров (включая шофера)
и груза.
При эксплуатации автомобиля на дорогах с глад- ким и ровным покрытием допускается перевозка груза общим весом до 400 кг.В более сложных дорожных условиях допускается загрузка автомобиля не более 250 кг.
Автомобиль Москвич-432 имеет такие же, как и авто- мобиль Москвич-403, двигатель, агрегаты шасси и прочее оборудование. Однако в плане подвески Москвич-432 претерпел существенные конструктивные изменения. Он отличается более широкими размерами рессорных листов и конструкцией втулки в заднем ушке. Такие рессоры расчитаны на бОльшую нагрузку.
Грузовое отделение кузова имеет металлический пол и отделено от кабины шофера вертикальной сплошной металлической перегородкой. Для доступа в грузовое отде- ление кузова служит дверь в панели задка (без окна) с наружной замочной ручкой. Дверь открывается на левую сторону автомобиля.
Под полом грузового отделения кузова в его задней части справа имеется углубление в основании кузова для укладки шоферского инструмента. Инструмент может быть вынут из автомобиля через люк в полу грузового отделения, закрываемый крышкой. Крышка люка откиды- вается на петлях и удерживается в таком положении упором. Запасное колесо с шиной размещено в пространстве между правой спинкой переднего сиденья и перегородкой; место слева от запасного колеса может быть использовано для размещения различных принадлежностей.
При эксплуатации автомобиля на дорогах с глад- ким и ровным покрытием допускается перевозка груза общим весом до 400 кг.В более сложных дорожных условиях допускается загрузка автомобиля не более 250 кг.
Автомобиль Москвич-432 имеет такие же, как и авто- мобиль Москвич-403, двигатель, агрегаты шасси и прочее оборудование. Однако в плане подвески Москвич-432 претерпел существенные конструктивные изменения. Он отличается более широкими размерами рессорных листов и конструкцией втулки в заднем ушке. Такие рессоры расчитаны на бОльшую нагрузку.
Грузовое отделение кузова имеет металлический пол и отделено от кабины шофера вертикальной сплошной металлической перегородкой. Для доступа в грузовое отде- ление кузова служит дверь в панели задка (без окна) с наружной замочной ручкой. Дверь открывается на левую сторону автомобиля.
Под полом грузового отделения кузова в его задней части справа имеется углубление в основании кузова для укладки шоферского инструмента. Инструмент может быть вынут из автомобиля через люк в полу грузового отделения, закрываемый крышкой. Крышка люка откиды- вается на петлях и удерживается в таком положении упором. Запасное колесо с шиной размещено в пространстве между правой спинкой переднего сиденья и перегородкой; место слева от запасного колеса может быть использовано для размещения различных принадлежностей.
Написать отзыв
Написать отзыв
Написать комментарий