Фото #1 для Транспортно-заряжающая машина ПР-11А

Транспортно-заряжающая машина ПР-11А D.N.K.

Фото #3 для Транспортно-заряжающая машина ПР-11А

Фото #4 для Транспортно-заряжающая машина ПР-11А

Фото #2 для Транспортно-заряжающая машина ПР-11А

Транспортно-заряжающая машина ПР-11А

Производитель

D.N.K.

Код модели

Масштаб

1:43

Материал

Смола

Архив

Отзывы и комментарии (15)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Давыд Т.

+1198

5 августа 2013 в 19:52

согласен с Вами Роман.лучше немного переплатить ,но получить модель абсолютно аутентичную реальному прототипу.DIP в этом плане один из лучших производителей!

Ответить

71569

Роман Ф.

+118

20 июля 2013 в 19:25

ДИП тоже обещал выпустить такую к своим 151/157, но конечно это будет уже только в следующем году. Но проработка у него будет конечно не чета этой.

Ответить

71286

Давыд Т.

+1198

5 марта 2013 в 15:54

парни изDNK ау! вам надо посмотреть мои модели боевой авиации в 72м масштабе и поучится как детализировать даже небольшие ракеты! откуда такие цены, если коллекционеры должны до ума доводить ваши шедевры!?

Ответить

69213

Давыд Т.

+1198

5 марта 2013 в 15:42

вот это болванка!ракета отлита из смолы целиком,и очень косячно.покрашена стрёмно,со следами подтёков.буду дорабатывать тзм и перекрашивать ракету.для тягача конверсировал зил-131 от элекона.моё мнение:цена этой поделке максимум 500деревянных!!!!

Ответить

69212

Андрей Т.

18 декабря 2012 в 22:50

посмотрел готовую - разочаровался и купил кит. почему разочаровался? 1. колеса 2. магистрали воздуха ВВ отсутствуют как класс 3. топливный насос и топливная магистраль не похожи ни на что 4. стояночный тормоз 5. задняя часть платформы 6. стояночные лапы 7. туева куча мелочевки... собирал по аналогии со сборкой сего аппарата в 35-м - благо осталась инструкция...

Ответить

68179

Сергей П.

15 ноября 2012 в 16:39

На моём экземпляре есть отверстия под крепления стоп-сигналов, но на фото их нет? Подскажите как должно быть?

Ответить

67665

-1

Нил Р.

1 октября 2012 в 15:48

специально для неё купил ЗИЛ-157 и переделал под сидельный тягач

Ответить

66959

Нил Р.

1 октября 2012 в 15:46

почему Масштабная модель Транспортно-заряжающая машина ПР-11А, так быстро исчезает из продажи и как можно её всё же приобрести?

Ответить

66958

-1

Михаил С.

+214

3 августа 2012 в 19:34

Цеплять не к чему.

Ответить

66271

-1

Иван В.

+73

3 августа 2012 в 18:37

Специально сходил в музей Войск ПВО, так вот ТЗМ ПР11А и таскал ЗИС-121, а ЗИЛ-157 - ПР11Б, ЗИЛ-131 - ПР11В. Вот такая история господа. Отличий между ними немного: дополнительные откидные лесенки, крепление оси к платформе, задняя часть платформы, габаритные фонари и стопы.

Ответить

66269

Иван В.

+73

3 августа 2012 в 15:33

Цитата: afd32

151 не катит, не было в то время такой техники, а вот 157 и 131-й как раз и были в составе зенитного ракетного комплекса С-75

Первыми тягачами на параде какраз и были ЗИС-121 (151), так что в то время такой техники не было а получается в это время такая техника была.

Ответить

66267

ильгизар г.

+10

3 августа 2012 в 11:49

Слишком упрощеная модель , немножко декалей ,и будет ближе к реальной

Ответить

66266

-1

Олег Ж.

3 августа 2012 в 01:41

И называлась она не повозка, а ТЗМ - транспортно-заряжающая машина!!! В фильме "Ключи от неба" (про события в "огневом" дивизионе комплекса С-75) их как раз 157 таскали. Это в 60ые годы. А в 80ые уже - ЗИЛ-131В.

Ответить

66265