93Б Самосвал, 1974 (песочная кабина, зеленый кузов) в интернет-магазине Ritmonexx

93Б Самосвал, 1974 (песочная кабина, зеленый кузов)

Производитель
Код модели
109303
Масштаб
1:43
Материал
Металл+пластик
Размер упаковки (см)
22x11x10
Архив
С этим товаром покупают
2 499 ₽
4 450 ₽
Артикул: SSM7003
1:43
Start Scale Models (SSM)
МАЗ-200В с полуприцепом МАЗ-5215
remove
шт
3 850 ₽
Артикул: SSM1197
1:43
Start Scale Models (SSM)
Вахтовый автобус (66)
remove
шт
2 450 ₽
Артикул: 101302
1:43
Автоистория (АИСТ)
АЦИП-7,7 Молоко (МАЗ-5337)
remove
шт
650 ₽
Артикул: AX02
1:43
Altaya Le Mans Collection
Matra MS670B Winner Le Mans Pescarolo-Larrousse 1974
remove
шт
3 450 ₽
Артикул: 101371A
1:43
Автоистория (АИСТ)
МАЗ-6516 самосвал 8x4
remove
шт
1 499 ₽
2 450 ₽
Артикул: 101265A
1:43
Автоистория (АИСТ)
Пассажирский полуприцеп АППА-4
remove
шт
2 450 ₽
Артикул: 100398
1:43
Автоистория (АИСТ)
ЗИЛ-131 кунг МТО-АТ (хаки-оранжевый)
remove
шт
1 499 ₽
2 450 ₽
Артикул: 100350.в
1:43
Автоистория (АИСТ)
Горький-33081 4х4 (двиг. Д-245.7 Diesel Turbo) выставочный
remove
шт
3 850 ₽
Артикул: SSM1198
1:43
Start Scale Models (SSM)
Вахтовый автобус (66), пожарная служба
remove
шт
650 ₽
Артикул: PC80036
1:43
PotatoCar (Expresso Auto)
Toyota GT1
remove
шт
Отзывы и комментарии (51)
Все Отзывы Комментарии
Вероятно, вы можете поделиться с моделистами отзывом о данном товаре. Помогите коллегам сделать правильный выбор) Набирайте рейтинг, становитесь гуру моделизма, а ещё получайте бонусные баллы за каждый отзыв о купленном товаре.

Написать отзыв

Написать отзыв

Написать комментарий

Фотографии покупателей
Сортировать по:
Аватар для Евгений Я.
5 мая 2022 в 23:15
Загледенье, а не модель, рекомендую у кого нет
Ответить
118576
0
Аватар для Oleg F.
Oleg F.
+69
2 ноября 2018 в 20:41
Отлично
Ответить
104742
0
Аватар для Федор М.
17 марта 2018 в 09:45
смотрится очень реалистично.
Ответить
101430
0
Аватар для Сергей Т.
9 марта 2018 в 10:53
Мой первой машиной был ГАЗ-93 г/н 38-19 кщн. Давно мечтал купить или сделать. Взял АНС- не то. А тут акция. Взял. Модель отличная. Деталировка, качество - Дип есть Дип. Так ГАЗ-93 стал первым газоном от ДИП в моей коллекция.
Ответить
101230
0
Аватар для Денис Л.
28 февраля 2018 в 18:21
Блин, не удержался и купил Дип как всегда радует. Лимитированный выпуск, сборка без косяков. Жаль, нет сертификата. Первый 51-й газон от дипа. Ритмонекс снова порадовал. Спасибо. Хоть кто-то радует :)
Ответить
101052
+2
Аватар для Станислав Ж.
22 февраля 2018 в 23:45
Все же купил :) Бог с ней, не очень точной кабиной. Вроде не такое уж большое расхождение. В остальном модель очень приятная. Надписи, номера - очень оживляют машину, и сам ГАЗ-51 все же харизматичный автомобиль.
Ответить
100963
+1
Аватар для Олег Ш.
21 февраля 2018 в 22:00
Верх кабины действительно слишком закруглен. Но не все мастера, что бы самим изготовить модель с ноля. У меня лично мастерства не хватит. На данный момент самая лучшая модель, хоть и с отклонениями.
Ответить
100931
+2
Аватар для Igor S.
Igor S.
+535
20 февраля 2018 в 14:33
Спасибо Ритмонексу за прекрасную акцию - ну а ДИП как всегда на высоте, деталировка, качество, исполнение, упаковка - всё идеально да ещё по такой цене!!!!
Ответить
100891
+2
Аватар для Сергей С.
16 февраля 2018 в 14:26
Шикарная цена для ДИПа. Взял себе эту красоту. Будет дополнением к коллекции. Красавец!!!
Ответить
100823
+2
Аватар для Александр С.
2 февраля 2018 в 16:08
Отличная модель. Отдельное Спасибо, Ритмонекс за оперативную доставку и скидку.
Ответить
100466
+2
Аватар для  В.
В.
+323
24 января 2018 в 11:02
Шикарная модель от ДИПа, качество на высоте
Ответить
100264
+3
Аватар для Станислав Ж.
14 января 2018 в 03:02
Увидев такую симпатичную модель в "Лови момент", уже потянулся к бумажнику, но дискуссия о размерах заставила посмотреть фотографии прототипа. В реальности капот должен быть длиннее и массивнее по сравнению с кабиной. Очень сильный косяк, увы. Придется ждать исправленного выпуска.
Ответить
100106
-7
Аватар для Владислав Б.
13 января 2018 в 20:00
Цитата: tanker
Данные модели в боксе или как? Ни на одном фото бокса нет и в описании ничего не сказано.
Все как положено у дип. Подставка, прозрачный колпак.
Фото 93Б Самосвал, 1974 (песочная кабина, зеленый кузов)
Ответить
100101
+4
Аватар для Игорь Т.
13 января 2018 в 10:28
Данные модели в боксе или как? Ни на одном фото бокса нет и в описании ничего не сказано.
Ответить
100091
-1
Аватар для Владислав И.
13 января 2018 в 10:06
За 2950 руб. такой ДИПовский ГАЗик приобрести - заманчивое предложение от Ритмонекса!? Спасибо за щедрость! Огласите весь список ранее выпущенных ДИПом моделей грузовых авто, предлагаемых Ритмонексом по 2950 руб.?! Пожалуйста!
Ответить
100089
0
Аватар для Александр Б.
15 июня 2017 в 09:53
Отличная модель. Качество исполнения как всегда на высоте.
Ответить
96487
+4
Аватар для Дмитрий К.
28 декабря 2015 в 13:48
Очень выигрышное цветовое сочетание.
Ответить
87704
+3
Аватар для Игорь Д.
11 декабря 2014 в 20:25
С Воронежскими номерами... Красавчик.
Ответить
80183
+2
Аватар для Константин Б.
12 ноября 2014 в 19:22
модель качественная хорошо проработана рекомендую
Ответить
79461
+3
Аватар для Иван Р.
5 ноября 2014 в 19:23
Очень хорошо проработанная модель, особо порадовал механизм открывания кузова и насос гидросистемы с трубками.
Ответить
79365
+5
Аватар для Владислав Д.
21 октября 2014 в 21:02
Цитата: robin
Цвета кузовов не очень подходят, поменять местами к бежевой кабине серый кузов, а к зеленой кабине зеленый кузов, будет более правильно смотреться.
Согласен с Вами, отчасти. Так и рассчитывал сделать. Но сегодня получил эти модели и рука не поднимается, до того хороши!!! Надо брать две пары и с одной экспериментировать!
Ответить
79063
+2
Аватар для Александр В.
9 октября 2014 в 23:36
Цитата: mshev777
Лично для меня все эти мм ни чего не значат,я смотрю на фото модели и вижу Газ 51.Благодаря деталировки и аккуратности сборки модель на фото можно спутать с настоящей машиной.Конечно сделать самому модель это похвально,но далеко не всем интересно этим заниматься.Я не говорю,что ДИП это предел совершенства,но касаемо советских грузовиков и автобусов он лучший на данный момент!
Кому что нравится. Мне глаз режут отклонения от размеров. Вот если бы я плохо знал ГАЗ-51А, возможно, меня бы устроил этот.
Ответить
78732
-1
Аватар для максим ш.
9 октября 2014 в 18:41
Лично для меня все эти мм ни чего не значат,я смотрю на фото модели и вижу Газ 51.Благодаря деталировки и аккуратности сборки модель на фото можно спутать с настоящей машиной.Конечно сделать самому модель это похвально,но далеко не всем интересно этим заниматься.Я не говорю,что ДИП это предел совершенства,но касаемо советских грузовиков и автобусов он лучший на данный момент!
Ответить
78725
0
Аватар для Александр В.
9 октября 2014 в 14:56
Высота кабины 35,7 мм, у ДиПа 37,5 мм, высота рад. решётки 13 мм и 14 мм: ширина капота в пер. части 14,2 мм и 15,3 мм: между центрами фар 27,6 мм и 28,3 мм; колея пер. колёс 36,3 мм и 37,5 мм, задних 38,4 мм и 38,4 мм. база в норме. Кабины ГАЗ-51А были только одного размера (я не говорю про деревянную).
Ответить
78721
0
Аватар для Александр В.
9 октября 2014 в 14:53
Хотя должны быть 20 дюймов, т.е., около 12 мм в диаметре.
Ответить
78720
-1
Аватар для Александр В.
9 октября 2014 в 14:52
Цитата: Alexx
alno_Boy;37352]
Ответить
78719
-1
Аватар для Александр В.
9 октября 2014 в 14:49
Цитата: Dalno_Boy
Разхождения в размерах на сколько мм? Перелопатиив несколько фото в инете видно, что есть с такой крышей, как на фото выше, а есть пониже. Может в какие-то года были такие, в другие с другой крышей. Какие раньше, какието позже?
У ГАЗ-51А была одна кабина, не было выше-ниже. Про диповские колёса их первых ГАЗ-51А я скажу, что они были 23,5 дюйма!
Ответить
78718
-1
Аватар для Александр В.
9 октября 2014 в 14:42
Цитата: Dalno_Boy
Ответить
78717
-1
Аватар для Александр В.
9 октября 2014 в 14:41
Цитата: Dalno_Boy
Разхождения в размерах на сколько мм? Перелопатиив несколько фото в инете видно, что есть с такой крышей, как на фото выше, а есть пониже. Может в какие-то года были такие, в другие с другой крышей. Какие раньше, какието позже?
Высота кабины 35,7 мм, у ДиПа 37,5 мм, высота рад. решётки 13 мм и 14 мм: ширина капота в пер. части 14,2 мм и 15,3 мм: между центрами фар 27,6 мм и 28,3 мм; колея пер. колёс 36,3 мм и 37,5 мм, задних 38,4 мм и 38,4 мм. база в норме. Кабины ГАЗ-51А были только одного размера (я не говорю про деревянную).
Ответить
78716
0
Аватар для Александр С.
9 октября 2014 в 13:49
Разхождения в размерах на сколько мм? Перелопатиив несколько фото в инете видно, что есть с такой крышей, как на фото выше, а есть пониже. Может в какие-то года были такие, в другие с другой крышей. Какие раньше, какието позже?
Ответить
78715
-1
Аватар для Александр В.
9 октября 2014 в 13:46
Цитата: Dalno_Boy
Ну судя по этому фото, я бы не сказал, что у ДИПа неправильная кабина. Попробуйте сравнить с фото бежевого 93Б в такомже ракурсе. (Скачивается с ошибкой, по этому не могу выложить, в теме ДИПа есть.)
У ДиП точно неправильная кабина. Я же говорю, что не раз измерял. Найдите другое фото.
Ответить
78714
-1
Аватар для Александр С.
9 октября 2014 в 13:39
Ну судя по этому фото, я бы не сказал, что у ДИПа неправильная кабина. Попробуйте сравнить с фото бежевого 93Б в такомже ракурсе. (Скачивается с ошибкой, по этому не могу выложить, в теме ДИПа есть.)
Фото 93Б Самосвал, 1974 (песочная кабина, зеленый кузов)
Ответить
78713
-1
Аватар для Александр В.
9 октября 2014 в 13:28
Цитата: Серёга Пан
Цитата: Alexx
Цитата: Серёга Пан
Цитата: "Alexx
У тех же АнС сама кабина более "правильная", чем у ДиПа, хотя тоже с косяками. Я в 90-е годы сделал модель, у которой кабина-капот максимально копирует оригинал. После приобретения этого пресловутого ДиПа, я думал, что накосячил сам, но сделав замеры моделей и чертежей, понял что накосячил ДиП и очень намного накосячил. Это и по фото видно, но я, когда заказывал ДиПовскую модель несколько лет назад, думал, что на фото искажение. Оказалось, что на фото искажений нет. Колёса тоже слишком большие у них (диаметр обода). Диаметр посадки, если померить, приближается к 24(!) дюймам!!! В-общем, господа коллеги, если хотите, покупайте ДиП. Я ему больше не доверяю и считаю, что свои деньги потратил зря на его поделки.
Вы бы предоставили фото сделанной вами модели в 90 ых годах, и аргументировали цифрами, расхождения в пропорциях реального автомобиля, модели ДИП, и вашей модели, тогда бы это было заявление, а на данный момент, вышеприведённые вами доводы напоминают трёп.
Прежде, чем разводить трёп самому, возьмите чертежи, модель и сами померьте, а потом уже будете вспоминать, что вам напоминают мои доводы.
Ну другого ответа, вобщем то и не ожидал, вы только не пси****те так, поскольку я в 90 ых эту модель не создавл как вы и промеров у меня нет, думал вы поможете ( ну вы же его сделали ? ), то мне ничего не остаётся, как приобрести эту модель от ДИП, чему впрочем я очень рад )))
Да я психую от того, что эти "производители": ДиПы и прочие, даже не удосужатся взять линейку и померить основные размеры хотя бы на чертежах, не говоря о натуре! Потом делают неплохую деталировку этой искажённой "модели" и обманывают коллекционеров, продавая якобы за "демократичную" цену. При этом, вкладывают в коробку "сертификат" и утверждают о полном соответствии прототипу.
Ответить
78712
-1
Аватар для Сергей П.
9 октября 2014 в 13:09
Цитата: Alexx
Цитата: Серёга Пан
Цитата: "Alexx
У тех же АнС сама кабина более "правильная", чем у ДиПа, хотя тоже с косяками. Я в 90-е годы сделал модель, у которой кабина-капот максимально копирует оригинал. После приобретения этого пресловутого ДиПа, я думал, что накосячил сам, но сделав замеры моделей и чертежей, понял что накосячил ДиП и очень намного накосячил. Это и по фото видно, но я, когда заказывал ДиПовскую модель несколько лет назад, думал, что на фото искажение. Оказалось, что на фото искажений нет. Колёса тоже слишком большие у них (диаметр обода). Диаметр посадки, если померить, приближается к 24(!) дюймам!!! В-общем, господа коллеги, если хотите, покупайте ДиП. Я ему больше не доверяю и считаю, что свои деньги потратил зря на его поделки.
Вы бы предоставили фото сделанной вами модели в 90 ых годах, и аргументировали цифрами, расхождения в пропорциях реального автомобиля, модели ДИП, и вашей модели, тогда бы это было заявление, а на данный момент, вышеприведённые вами доводы напоминают трёп.
Прежде, чем разводить трёп самому, возьмите чертежи, модель и сами померьте, а потом уже будете вспоминать, что вам напоминают мои доводы.
Ну другого ответа, вобщем то и не ожидал, вы только не психуйте так, поскольку я в 90 ых эту модель не создавл как вы и промеров у меня нет, думал вы поможете ( ну вы же его сделали ? ), то мне ничего не остаётся, как приобрести эту модель от ДИП, чему впрочем я очень рад )))
Ответить
78711
0
Аватар для Александр В.
9 октября 2014 в 12:59
Цитата: робин
Да замечал, крыша у 51 у Дипа круглая как шляпка гриба. Еще есть момент что в масштабе не особо видны такие отклонения, если не сравнивать с фото.
Она высокая. И всё из-за этого неправильно.
Ответить
78710
-1
Аватар для Александр В.
9 октября 2014 в 12:58
Цитата: Alexx
Ответить
78709
-1
Аватар для Александр В.
9 октября 2014 в 12:57
Ещё фото самоделок.
Ответить
78708
-1
Аватар для Александр В.
9 октября 2014 в 12:48
Цитата: эндрю1975
Мы по вашему совету взяли чертежи, модель и готовы мерить. Но вы то свои "модели" покажите? Или слабо?
Ну что, вы видете искажения пропорций кабины и мотоотсека у ДиП?
Ответить
78707
-1
Аватар для Александр В.
9 октября 2014 в 12:40
Извольте. 1991 год. 1:43. Всё самодельное, кроме шин. Измерял десятки раз, пока делал. Цифры не буду приводить, - они доступны в и-нете. Если бы не было у меня 51-го от ДиП, я не стал бы ничего утверждать. Они делают слишком высокие кабины и мотоотсеки у 51-х, у ЗиЛ 164 - завален капот и др. недочеты. Когда я заказывал, надеялся, что искажения на фото. Но, искажения наяву(((.
Фото 93Б Самосвал, 1974 (песочная кабина, зеленый кузов)
Ответить
78704
+2
Аватар для Андрей М.
9 октября 2014 в 12:36
Мы по вашему совету взяли чертежи, модель и готовы мерить. Но вы то свои "модели" покажите? Или слабо?
Ответить
78703
+1
Аватар для Александр В.
9 октября 2014 в 12:18
Цитата: Серёга Пан
Цитата: "Alexx
У тех же АнС сама кабина более "правильная", чем у ДиПа, хотя тоже с косяками. Я в 90-е годы сделал модель, у которой кабина-капот максимально копирует оригинал. После приобретения этого пресловутого ДиПа, я думал, что накосячил сам, но сделав замеры моделей и чертежей, понял что накосячил ДиП и очень намного накосячил. Это и по фото видно, но я, когда заказывал ДиПовскую модель несколько лет назад, думал, что на фото искажение. Оказалось, что на фото искажений нет. Колёса тоже слишком большие у них (диаметр обода). Диаметр посадки, если померить, приближается к 24(!) дюймам!!! В-общем, господа коллеги, если хотите, покупайте ДиП. Я ему больше не доверяю и считаю, что свои деньги потратил зря на его поделки.
Вы бы предоставили фото сделанной вами модели в 90 ых годах, и аргументировали цифрами, расхождения в пропорциях реального автомобиля, модели ДИП, и вашей модели, тогда бы это было заявление, а на данный момент, вышеприведённые вами доводы напоминают трёп.
Прежде, чем разводить трёп самому, возьмите чертежи, модель и сами померьте, а потом уже будете вспоминать, что вам напоминают мои доводы.
Ответить
78700
-1
Аватар для Сергей П.
7 октября 2014 в 22:06
Цитата: "Alexx
У тех же АнС сама кабина более "правильная", чем у ДиПа, хотя тоже с косяками. Я в 90-е годы сделал модель, у которой кабина-капот максимально копирует оригинал. После приобретения этого пресловутого ДиПа, я думал, что накосячил сам, но сделав замеры моделей и чертежей, понял что накосячил ДиП и очень намного накосячил. Это и по фото видно, но я, когда заказывал ДиПовскую модель несколько лет назад, думал, что на фото искажение. Оказалось, что на фото искажений нет. Колёса тоже слишком большие у них (диаметр обода). Диаметр посадки, если померить, приближается к 24(!) дюймам!!! В-общем, господа коллеги, если хотите, покупайте ДиП. Я ему больше не доверяю и считаю, что свои деньги потратил зря на его поделки.
Вы бы предоставили фото сделанной вами модели в 90 ых годах, и аргументировали цифрами, расхождения в пропорциях реального автомобиля, модели ДИП, и вашей модели, тогда бы это было заявление, а на данный момент, вышеприведённые вами доводы напоминают трёп.
Ответить
78678
0
Аватар для максим ш.
7 октября 2014 в 01:04
Цитата: Alexx
Цитата: mshev777
Цитата: Alexx
Они что, чертежей не видели ни разу? Эти ДИПы? А так не видно, что геометрия кабины не соответствует геометрии кабины оригинала? Можно ещё придраться кой к чему. Лично я, после приобретения всяких топливозаправщиков-поливомойщи­ов и газиков 51-63, сильно разочаровался в этом пресловутом ДИПе. Что толку в детализации и качестве, если модель вовсе не модель, а что-то высосанное из пальца!? То кабина, то капот... Лично я больше не приобрету НИЧЕГО из их поделок.
А у кого геометрия соответствует? Первые модели от дипа действительно были немного косячные в плане геометрии,но они и стоили дешевле вектора,на который без слёз не взглянешь.У данной модели конечно кабина не на 100% повторяет оригинал,но на достаточно высоком уровне,что бы назвать её одной из лучших масштабных моделей ГАЗ 51.И ещё раз скажу,что не знаю производителя масштабных моделей,у которого геометрия полностью повторяет оригинал,даже к таким мастодонтам как СМС(18 масштаб) есть придирки.
У тех же АнС сама кабина более "правильная", чем у ДиПа, хотя тоже с косяками. Я в 90-е годы сделал модель, у которой кабина-капот максимально копирует оригинал. После приобретения этого пресловутого ДиПа, я думал, что накосячил сам, но сделав замеры моделей и чертежей, понял что накосячил ДиП и очень намного накосячил. Это и по фото видно, но я, когда заказывал ДиПовскую модель несколько лет назад, думал, что на фото искажение. Оказалось, что на фото искажений нет. Колёса тоже слишком большие у них (диаметр обода). Диаметр посадки, если померить, приближается к 24(!) дюймам!!! В-общем, господа коллеги, если хотите, покупайте ДиП. Я ему больше не доверяю и считаю, что свои деньги потратил зря на его поделки.
Вашу позицию понял,спорить не буду. АнС не покупал и не буду так как большую часть АЛ выкинул в ведро,спустя время.
Ответить
78666
-5
Аватар для Александр В.
7 октября 2014 в 00:20
Правда, на вид, у этого колёса лучше выглядят, чем у первого их бежевого ГАЗ-51А,
Ответить
78664
-1
Аватар для Александр В.
7 октября 2014 в 00:13
Цитата: mshev777
Цитата: Alexx
Они что, чертежей не видели ни разу? Эти ДИПы? А так не видно, что геометрия кабины не соответствует геометрии кабины оригинала? Можно ещё придраться кой к чему. Лично я, после приобретения всяких топливозаправщиков-поливомойщи­ов и газиков 51-63, сильно разочаровался в этом пресловутом ДИПе. Что толку в детализации и качестве, если модель вовсе не модель, а что-то высосанное из пальца!? То кабина, то капот... Лично я больше не приобрету НИЧЕГО из их поделок.
А у кого геометрия соответствует? Первые модели от дипа действительно были немного косячные в плане геометрии,но они и стоили дешевле вектора,на который без слёз не взглянешь.У данной модели конечно кабина не на 100% повторяет оригинал,но на достаточно высоком уровне,что бы назвать её одной из лучших масштабных моделей ГАЗ 51.И ещё раз скажу,что не знаю производителя масштабных моделей,у которого геометрия полностью повторяет оригинал,даже к таким мастодонтам как СМС(18 масштаб) есть придирки.
У тех же АнС сама кабина более "правильная", чем у ДиПа, хотя тоже с косяками. Я в 90-е годы сделал модель, у которой кабина-капот максимально копирует оригинал. После приобретения этого пресловутого ДиПа, я думал, что накосячил сам, но сделав замеры моделей и чертежей, понял что накосячил ДиП и очень намного накосячил. Это и по фото видно, но я, когда заказывал ДиПовскую модель несколько лет назад, думал, что на фото искажение. Оказалось, что на фото искажений нет. Колёса тоже слишком большие у них (диаметр обода). Диаметр посадки, если померить, приближается к 24(!) дюймам!!! В-общем, господа коллеги, если хотите, покупайте ДиП. Я ему больше не доверяю и считаю, что свои деньги потратил зря на его поделки.
Ответить
78663
-1
Аватар для максим ш.
6 октября 2014 в 10:51
Цитата: Alexx
Они что, чертежей не видели ни разу? Эти ДИПы? А так не видно, что геометрия кабины не соответствует геометрии кабины оригинала? Можно ещё придраться кой к чему. Лично я, после приобретения всяких топливозаправщиков-поливомойщи­ов и газиков 51-63, сильно разочаровался в этом пресловутом ДИПе. Что толку в детализации и качестве, если модель вовсе не модель, а что-то высосанное из пальца!? То кабина, то капот... Лично я больше не приобрету НИЧЕГО из их поделок.
А у кого геометрия соответствует? Первые модели от дипа действительно были немного косячные в плане геометрии,но они и стоили дешевле вектора,на который без слёз не взглянешь.У данной модели конечно кабина не на 100% повторяет оригинал,но на достаточно высоком уровне,что бы назвать её одной из лучших масштабных моделей ГАЗ 51.И ещё раз скажу,что не знаю производителя масштабных моделей,у которого геометрия полностью повторяет оригинал,даже к таким мастодонтам как СМС(18 масштаб) есть придирки.
Ответить
78643
0
Аватар для Александр В.
4 октября 2014 в 13:42
Они что, чертежей не видели ни разу? Эти ДИПы? А так не видно, что геометрия кабины не соответствует геометрии кабины оригинала? Можно ещё придраться кой к чему. Лично я, после приобретения всяких топливозаправщиков-поливомойщи­ов и газиков 51-63, сильно разочаровался в этом пресловутом ДИПе. Что толку в детализации и качестве, если модель вовсе не модель, а что-то высосанное из пальца!? То кабина, то капот... Лично я больше не приобрету НИЧЕГО из их поделок.
Ответить
78629
-1
Аватар для Алексей Г.
19 июля 2014 в 21:26
Думаю приобрести,тем более с Воронежскими номерами.Только когда появится в продаже?
Ответить
77300
-1
Аватар для Михаил К.
18 июля 2014 в 19:01
Неплохо вышел грузовичок !
Ответить
77283
0
Аватар для Дмитрий К.
15 июля 2014 в 09:17
А мне песочный с зеленым очень нравится.
Ответить
77250
0
Аватар для Алексей Б.
14 июля 2014 в 22:22
Цвета кузовов не очень подходят, поменять местами к бежевой кабине серый кузов, а к зеленой кабине зеленый кузов, будет более правильно смотреться.
Ответить
77246
-1
4.6
5 27 на основе 27 оценок
5
24
4
0
3
0
2
1
1
2