Описание прототипа
После того как в 1935 г. компания "Делаэ" приобрела фирму "Делаж" (Delage), появились два спортивных автомобиля с 6-цилиндровыми верхнеклапанными двигателями и независимой передней подвеской на поперечной рессоре. У "Купе де Альп" (Coupe Des Alpes) 3,2-литровый двигатель развивал 110 л.с., а у модели "135" рабочий объём составлял 3,56 л при мощности 120 л.с. Мощность двигателя последующих версий модели "135" удалось увеличить до 160 л.с. Эти машины в стандартном исполнении развивали скорость 160 км/ч и успешно выигрывали на гонках в Ле-Мане и ралли "Монте-Карло". Длиннобазная версия модели "135" получила индекс "148". Послевоенные машины получили модные кузова от фирм Vanden Plas, Figoni и др.
--
Источник: "Энциклопедия легковых автомобилей. Издательство "За рулём", 2003 г."
Написать отзыв
Написать отзыв
Написать комментарий