Советский самолет Поликарпов И-190
Нет в наличии
-
+
Описание
Внимание! Краски и клей в комплект не входят.
Длина модели: 90 мм. Размах крыльев: 139 мм. Количество деталей: 42.
Длина модели: 90 мм. Размах крыльев: 139 мм. Количество деталей: 42.
Описание прототипа
В 1939 году в ОКБ Н.Н.Поликарпова был построен опытный истребитель И-190. Конструктивно самолет представлял собой дальнейшее развитие самолета И-153. Применение в качестве силовой установки перспективного 2-х рядного звездообразного двигателя М-88 большей длины повлекло изменение в конструкции передней части фюзеляжа. Полотняная обшивка крыльев была заменена фанерной. Вооружение: 4 синхронных пулемета 7.62-мм ШКАС или две 20-мм пушки ШВАК. Самолет мог использоваться в качестве легкого штурмовика, бомбовая нагрузка при этом была 200 кг.
30 декабря 1939 г. летчик А.И. Жуков совершил первый полет. В процессе испытаний менялись двигатели (М-88, М-88Р, М-88А) и винты. Самолет показал скорость 450 км/ч на высоте 7050 м и потолок 12 400 м. После аварии 13 февраля 1941 г. работы по самолету И-190 были прекращены. Всего было построено 2 экземпляра И-190.
30 декабря 1939 г. летчик А.И. Жуков совершил первый полет. В процессе испытаний менялись двигатели (М-88, М-88Р, М-88А) и винты. Самолет показал скорость 450 км/ч на высоте 7050 м и потолок 12 400 м. После аварии 13 февраля 1941 г. работы по самолету И-190 были прекращены. Всего было построено 2 экземпляра И-190.
Написать отзыв
Написать отзыв
Написать комментарий