ПР-53 (52)

Производитель

Автоистория (АИСТ)

Код модели

103405

Масштаб

1:43

Размер упаковки (см)

27x9x11

Вес брутто (г)

216

2 850 ₽

С этим товаром покупают

2 850 ₽

Артикул: 103436

1:43

Автоистория (АИСТ)

2 отзыва

ТВГ-15 (52)

шт

5 050 ₽

Артикул: 102613

1:43

Автоистория (АИСТ)

1 отзыв

КС-3574 (4320)

шт

9 950 ₽

Артикул: SSM4075

1:43

Start Scale Models (SSM)

2 отзыва

Трамвай ЛМ-49

шт

2 999 ₽

Артикул: 900452

1:43

Советский Автобус (СОВА)

Магнолия-5932

шт

2 499 ₽

Артикул: NA056

1:43

Наши Автобусы (MODIMIO)

2 отзыва

Наши Автобусы №56, СВАРЗ ТБЭ-С

шт

Легендарные грузовики СССР №89, АНМ-53 (ГАЗ-53А)

1 499 ₽

Артикул: LG089

1:43

Легендарные грузовики СССР

Легендарные грузовики СССР №89, АНМ-53 (ГАЗ-53А)

шт

Легендарные грузовики СССР №81, Мод.5702 (ЗИЛ-133ГЯ)

1 499 ₽

Артикул: LG081

1:43

Легендарные грузовики СССР

Легендарные грузовики СССР №81, Мод.5702 (ЗИЛ-133ГЯ)

шт

2 699 ₽

Артикул: SNA11

1:43

Наши Автобусы (MODIMIO)

1 отзыв

Наши Автобусы. Спецвыпуск № 11, ТГ-3

шт

ХИТ

395 ₽

Артикул: SSMA001

Start Scale Models (SSM)

Средний бокс SSM (19x8x8 см)

шт

2 450 ₽

Артикул: 103412

1:43

Автоистория (АИСТ)

3 отзыва

КО-413 (53)

шт

Отзывы и комментарии (32)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Николай З.

+538

13 февраля 2024 в 17:22

Отличная модель !))получил сегодня! Никаких косяков ни капель клея .

Ответить

226113

Борис В.

-596

9 февраля 2024 в 17:57

Получил свой, симпатичный экземпляр своего времени.

Ответить Смотреть ответы (1)

225964

Давыд Т.

+1200

6 февраля 2024 в 18:03

Немного фото после доработки

Ответить

225840

+10

Давыд Т.

+1200

6 февраля 2024 в 18:01

Приятная модель. Доработал в аэродромный .добавлены декали, фара-искатель, травленые дворники и г.р.з.

Ответить Смотреть ответы (2)

225839

+10

Аlex Alex Alex А.

+735

28 февраля 2024 в 21:25

Давыд Т. , Подскажите - какой самолёт у вас на фото и в каком масштабе ?

Ответить

226960

Александр С.

+317

28 февраля 2024 в 22:37

Аlex Alex Alex А. , Ил-76,вполне возможно,что 1/43

Ответить

226971

Аркадий Г.

+36

30 января 2024 в 10:40

Ждал, именно в АИСте, так как смысла не вижу переплачивать за SSM в данном конкретном случае, но расцветка АИСТа не впечатлила совсем ((. Видимо стоит еще терпения чуток набраться ))). Так то на полке нужен этот вариант

Ответить

225391

Борис Б.

+2294

27 января 2024 в 19:15

Сам когда-то работал в аэродромной службе, но у нас были только ЗИЛы...

Ответить

225319

Виктор Б.

+281

27 января 2024 в 17:38

Решётка другая не как у SSM

Ответить Смотреть ответы (1)

225314

Николай З.

+538

27 января 2024 в 11:05

Это скорее всего выставочный экземпляр, никакой это не аэродромный .

Ответить

225305

Дмитрий С.

+72

27 января 2024 в 09:30

Только как аэродромный и прокатит. SSM по-моему более удачной расцветки был. Лично моё мнение!

Ответить

225303

Алексей К.

+353

27 января 2024 в 08:00

А разве аэодромы песком посыпают?

Ответить

225300

Денис О.

26 января 2024 в 22:09

Готовый вариант под аэродромный.

Ответить

225290

Аlex Alex Alex А.

+735

26 января 2024 в 19:20

Пескоразбрасыватель ПР-53 был создан в начале 1960-х гг. конструкторским бюро Управления благоустройства г. Москва. Пескоразбрасыватель был создан на шасси грузового автомобиля ГАЗ-53А и оснащался самосвальным кузовом, объёмом 2,2 куб.м, и комплектом плужно-щёточного оборудования. В серийное производство ПР-53 был запущен в 1966-м году. Первые серии машин были выпущены Экспериментально-механическим заводом Управления благоустройства г. Москвы и заводом коммунального оборудования в г. Свердловск (Екатеринбург), однако в дальнейшем производство было передано на Арзамасский завод коммунального машиностроения, где производство пескоразбрассывателей на шасси ГАЗ-53 продолжалось до конца 80-х гг. В ходе серийного производства машину несколько раз модернизировали: в 1974-м году был введён гидропривод рабочих органов, при этом машине было присвоено новое название КО-104. В 1977-м году автомобиль в очередной раз модернизировали - было демонтировано плужно-щёточное оборудование, а новой модификации присвоено название КО-104А. В 1985-м году в серию была запущена модификация КО-106, которая за счёт большей грузоподъемности шасси - ГАЗ-53-12, имела увеличенный до 2,5 куб.м объем кузова. С 1986-го года в серийно производстве была освоена модификация КО-108, которая представляет собой вариант КО-106, где в качестве шасси был использован ГАЗ-53-27, работающий на сжатом газе.

Ответить Смотреть ответы (3)

225274

+16

Сергей С.

+86

26 января 2024 в 20:27

Аlex Alex Alex А. , Очень познавательно, спасибо. Может есть у кого фото в каком окраске они ещё выпускались, лично я пока не нашёл. Я к тому какие варианты можно ждать от ссм ещё или уже этот взять.

Ответить

225279

Аlex Alex Alex А.

+735

26 января 2024 в 22:11

Сергей С. , пардон коллеги - перепутал комментарии к медалям !

Ответить

225291

Аlex Alex Alex А.

+735

26 января 2024 в 22:09

Сергей С. , В принципе цветовая гамма не очень богатая - кабина -хаки , голубая , песочная и вот такая оранжевая

Ответить

225289

Борис В.

-596

26 января 2024 в 18:02

А ведь хорош, давно ничего не было в таком цвете

Ответить

225260

Дмитрий Ч.

+38

26 января 2024 в 17:47

фар нет на крыльях, не совсем достоверно.

Ответить Смотреть ответы (3)

225257

Аlex Alex Alex А.

+735

26 января 2024 в 19:39

Дмитрий Ч. , Фары могут быть , а могут и не быть на крыльях ! Есть фото и вообще без фар !!!!

Ответить

225277

Дмитрий Ч.

+38

27 января 2024 в 03:04

Аlex Alex Alex А. , Модель судя по окраске, отображает конкретный прототип на котором фары присутствуют. И даже на приведенной вами фотографии дополнительные фары присутствуют на рамке перед радиаторной решеткой. это я к тому что производитель модели сэкономил на этом элементе.

Ответить

225296

Борис В.

-596

26 января 2024 в 18:03

Дмитрий Ч. , Это да конечно фару на крыльях было бы супер

Ответить

225261

Борис В.

-596

26 января 2024 в 17:58

Комментарий скрыт модератором

Ответить

225259

Павел П.

+144

26 января 2024 в 17:38

Может быть, и слишком яркий, но гораздо веселее SSM! Беру!

Ответить

225256

Борис В.

-596

26 января 2024 в 16:44

Комментарий скрыт модератором

Ответить

225248

Сергей Н.

+1241

26 января 2024 в 15:47

Весёленький. Наконец резинку внизу отвала покрасили в правильный черный, а не загадочный серебристый цвет.

Ответить

225239

Сергей С.

+86

26 января 2024 в 15:41

Расцветка конечно поинтереснее предыдущего, но всё таки она аэродромная, подожду от ССМ, надеюсь сделают в нормальном жизненном цвете, который встречался на улицах не только в Москве.

Ответить

225236

Артем В.

+1385

26 января 2024 в 15:30

У ССМского зила не поворотный отвал, у Аиста поворотный. Интересно

Ответить Смотреть ответы (2)

225232

Сергей Н.

+1241

26 января 2024 в 15:54

Артем В. , Не так. У ЗИЛа не поворотный, у ГАЗа поворотный. А SSM или АИСТ - без разницы.

Ответить

225242

Артем В.

+1385

26 января 2024 в 17:50

Сергей Н. , Речь шла о ценовом сегменте. В более дорогом функционала нет

Ответить

225258

ModelCar43

+492

26 января 2024 в 15:28

Я его ждал) Цвет аэродромный? По мне интереснее, чем был в ССМ!

Ответить Смотреть ответы (1)

225231

на основе 2 отзывов
9 оценок